关于“Homebush”一名的渊源，存在争议。有种普遍说法认为是当年澳洲著名的外科医生D’Arcy Wentworth为了纪念自己的英国家乡而将建造了一所以此命名的物业，由此演变而来。澳洲历史学家Machael Jones在为Strathfield Council编写的《市志》内如此记载，但另一位历史学者David Patrick却予以否认，他认为Wentworth本人是爱尔兰人，“命名”一说证据不足。但无论如何，Homebush如同澳洲大部分城区一样，都带 有浓厚的英伦色彩。

当地最早的农耕时代可以追溯到1793年，但由于区内可耕种面积较小，一直未形成较大规模的农场。区内最具历史底蕴的商业建筑就是位于Parramatta 路边的“Horse&Jockey Hotel”，该酒店的前身可一直穿越至1809年的“The Half Way House Hotel”，如今略显斑驳的身躯，依然在孤傲地述说着其数百年的沧桑。

后来悉尼大西区铁路线修建至此，当地的商业氛围开始逐渐浓厚，主街的大概轮廓也大致形成，购物商场、餐馆、学校及其它公共设施相继建立。可能大家有所不知，Homebush早年曾经有一个非常著名的跑马场，于1841年开放，它曾经也是悉尼贵族在早期资本主义时代的一个重要缩影。后来由于东区的 Randwick皇家赛马场开张，该地才逐渐没落。

区内在1878年迎来首次大规模的重新区划，大部分位于火车站以南，包括现在的Burlington Road、Abbostford Road以及Broughton Road等路段。到19世纪末，主要的住宅圈大体形成。进入20世纪，区内的改造也陆陆续续进行，但未曾再有大范围的区划发展。

早期的主要商圈围绕在Rochester Street周边，沿街有许多店铺，尤其是现在的Homebush Public School对面，后一直延伸至火车站。但随着时代的变迁，商圈的发展方向开始逐渐向Parramatta Road周边转移。而且根据新州市政府和Strathfield市政区的规划指引，未来将会呈现更加蓬勃的发展趋势。

最新统计数据显示，Homebush目前的居住人口在11215，其中澳洲本地出生的在33%左右，海外移民比重较大，华人占10.6%，多元文化浓厚。从 年龄结构上看，以成熟的已婚家庭为主，区内20至39岁之间的人口比例超过40%，尚属年轻活力的城区。居民的受教育程度相对较高，多数从事零售、医疗卫 生及制造行业，收入水平可观。

从物业类型上看，目前区内Unit和House的比例接近1:3，但新公寓数量在最近几年开始明显增加。发展加快，也推动物业市场的表现。过去12个月内， 区内物业平均拍卖清出率保持在80%以上，房屋中位价涨幅超过Strathfield市政区的平均水平。租房市场也是表现稳健，政府拟定实施的以 Sydney Olympic Park为中心的20年规划，周边将会形成一个集经济、商务、文化、娱乐等一体的综合区域，预计增加就业人口4.5万人，这也是悉尼近10年来最大的地区 性变革和人口流动。由此，相邻城区Homebush租房市场也会水涨船高。

Homebush生活购物非常方便，主要的商业街就是Rochester St，一直延至火车站。沿街有多家各具民族特色的餐馆、商店、超市以及邮局、银行等公共设施，基本能够满足居民日常需求。区内还有悉尼最大的奥特莱斯—— DFO，该购物中心曾经斥巨资进行修缮重建，内有数百家零售品牌和家居用品店，以及扩容的美食用餐区和停车场。

另外，往东数分钟便是Strathfield商圈，购物消费应有尽有。往西便是Flemington, 想必这里大家都不陌生，悉尼最大的果蔬干货批发市场就在此，从Homebush步行前往都可以。如果沿着Parramatta Road再往西走一点，就可以到达内西区最大的仓储式零售超市Costco。从Homebush火车站穿过Parramatta Road和M4，不远便是North Strathfield，这里有一个小型的商圈，包括餐馆、超市及写字楼。如果再往上一点，Rhodes Shopping Centre也是近在咫尺。

当地教育资源丰富，最早是于1885年成立的Homebush Public School，另有1936年成立的Homebush Boys High School。此外，临近还有Strathfield Girls High School和西悉尼大学（UWS）分校区。

交通便利是购房者最为看重的一个因素，无论是自住，还是投资出租给租客。Homebush火车站每天开往悉尼CBD的班次大概在15分钟一班，车程最快只要20分钟；往西前往Parramatta CBD也只需要20分钟左右。政府已经计划对该火车站进行升级。

另外区内还有两条主干道贯穿东西：M4和Parramatta Road。这两条悉尼的“生命线”未来将迎来巨大蜕变，Homebush的中心地位也将一览无遗。

－ WestConnex项目

这是新州历史上最大的基建设施工程， 全长33公里，计划于2031年完工，将创造超过200亿澳元的经济收益，创造逾1000个新就业岗位。届时，通勤时间大大节省，从Parramatta 至机场可缩短40分钟，从Strathfield到机场可缩短20分钟。悉尼的西部和东部将首次连接，M4和M5面临拓宽，地下隧道的开通可避开50盏交 通灯。不仅是更方便出行，该项目的兴建也带动了沿线的物业市场，其中Homebush作为M4中心区域和未来最重要的地下隧道路段，更会引人注目。

－ New Parramatta Road项目

该也是政府拟定的大型交通升级项目，全名“Parramatta Road Urban Transformation Program”，意在重新激活Parramatta Road沿线从悉尼CBD至Parramatta CBD的主要8大城区，Homebush也是其中一个。按照该规划指引，至2013年，Homebush居住人口将上涨33%，新建住房数量在未来30年 内，将会增加10，350至16，200套。作为新州发展的重点城区之一，Homebush的区划格局将再次迎来巨变，小区正迅速城市化，更多的高档公寓 楼将会出现。

内西区精品公寓楼花

——VIVO at Homebush

PIA重磅推出的VIVO优质公寓楼盘，便位于Homebush核心地段，距离火车站仅仅600米，投资性价比极高，非常适合首次置业者。周边配套设施齐全，购物、休闲、教育等机构近在咫尺，数分钟车程即可到达DFO和Sydney Olympic Park。

项目周边优势一览：