维州政府将在墨尔本打造6大就业集群区的消息公布后引起了各方的热议。Wyndham议会还与州政府为新城区的命名展开了积极的讨论。计划在East Werribee打造一个面积达775公顷的新商业区。Wyndham议会称，希望将新城区命名为“East Werribee”或“Werribee East”。《墨尔本计划》维州政府在2014年1月1日公布最终版文件。

《墨尔本规划》报告提到，随着墨尔本市区各地发展迅速，未来的规划重点将在于边远市郊小镇和小城市，来吸收不断膨胀的墨尔本大都市人口。

这份战略报告预计，到2036年，墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。维州规划厅长盖伊（Matthew Guy）说，墨尔本并不以击败悉尼为一个目标，但根据澳洲统计局（ABS）的预测，这是一个必然的趋势。“我们得知，墨尔本将成为全澳人口最多的城市，所以在这种情况下，政府需要规划一个更可持续的城市，一个能够提供足够就业机会，并为子孙后代创造更多就业机会的城市。”盖伊说，“我们非常有信心，我们一定能实现这个工作目标，其实，如果我们不是将要成为澳洲最大的城市的话，我们会更容易实现这一工作目标。”创造一个生产力强，竞争力高的墨尔本的关键，是要降低工作者通勤所要耗费的时间和成本，这就是为什么政府正在释放墨尔本CBD内部和周围的住宅及混合用途开发用地。”

盖伊厅长称，《墨尔本规划》预测外交地区将在未来20年内出现大规模增长，并将更多地关注维州次发达地区。“我们不希望维州只有墨尔本，我们希望墨尔本发展，但我们也希望维州的次发达地区能够分享这种增长。”根据最新的规划蓝图，墨尔本东区的人口增长数量将只有北区、西区和南区增长数量的一半。

到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。

一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点 （urban renewal sites）”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。

内普辛州长形容这份176页的计划是“未来40-50年中对墨尔本和维州的未来最为重要的文件”。根据这个计划，Western Port Highway将被升级到高速公路的标准，连通Hasting港；kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路；墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路；Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。