是不是觉得你的交通费太贵了？最新调查发现，和全球24个其他城市的费用相比，澳洲的交通费用十分合理。

根据某咨询公司的《2015票价基准报告》，澳洲的交通费用在全球十大最实惠公共交通榜上排名第六，排在伦敦、纽约、巴黎和柏林之前。

这个发现公然推翻了一直以来宣称“澳洲交通世界最贵”的言论。

票价基准报告比较了每个城市的最低收入者需要工作多久才可以付得起以下三种车票：最便宜的车票（通常也是最近的）；普通票（平均距离）；最远车程票（然后换算成每公里的价格）。

排在前五名的城市都有固定的票价结构，北京的最低收入者只需要工作七分钟就可以买到一般距离的车票。

如下表所示，伦敦的隧道系统是最贵的交通系统。最低收入者需要工作54分钟才能买一张普通票。

墨尔本排在第十位，买到一张普通票只需要工作24分钟。悉尼的公交系统排在第七位（23分钟），地铁系统排在十三位（27分钟）。

各城市公共交通的平均距离与人口密度和城市规划联系紧密。

报告显示：”更高的密度可能意味着，通勤者们不需要到太远的地方就能进行所需的经济或社会活动。“

比如在伦敦，平均的公交或者地铁的乘车距离都小于两千米。而在悉尼，平均的乘车距离为17.1千米，是伦敦的16倍，2011-12年悉尼的平均公交乘车距离为6.7千米。

如上表所示，在这个排名中，澳洲城市在五大交通实惠的城市中占了四个席位。

悉尼地铁系统排在北京后，位列第二，最低收入者工作11秒就能以这种票价乘车一公里。北京的工作者相同距离只需要工作10秒。

墨尔本排在第三位（11.8秒），悉尼的公交在澳洲城市中排名最靠后，位列19（50.3秒）。

报告显示，澳洲公共交通网络覆盖的距离远远超过许多欧美城市。布里斯班和悉尼的火车最远路程超过250千米，伦敦地铁最远距离为67千米，纽约为40千米，巴黎的地铁或公交的最远距离为32千米。

说到最便宜的车票，如上表所示，北京的公交和地铁是最实惠的，最低收入者只需要工作七分钟。

而伦敦的最低收入者需要工作42分钟以上才能买到最便宜的票。

从这个角度来看，澳洲各大城市中，墨尔本的票价最贵而悉尼的公交最划算。

NineSquared的总监Robin Barlow说：”说到最便宜的票价，那些单一票制的城市——纽约、芝加哥、波特兰、温哥华、多伦多都排得很靠后。”

“单一票制的城市有力地惩罚了那些搭短途列车的人，不过如果你要搭长途列车，那就太美妙了。“