从7月份开始，从新南威尔士州政府官网，到YOUTUBE，到处轮番播出“Tomorrow Sydney”（明日悉尼）的官方广告，广告里温情的、动情的、煽情的语言告诉住在悉尼的朋友们，

咱们大悉尼，

是400多万人居住的地方，下一个十年，将有100万新悉尼人！所以，我们要建造新悉尼，明日悉尼，让公共建设能跟上悉尼进步的节奏。

这不是一件容易的事，但是为了美好的明日悉尼，基础建设要有大手笔动作啦！！！

首要项目之一的轻轨工程已经开始如火如荼的建设了！

全新轻轨工程将连接悉尼CBD及东南郊区主要区域，一路打通Circular Quay，George St，中央车站，Randwick和Kingsford等。

作为轻轨工程的连带组成部分，悉尼CBD的火车站将进行升级。

Wynyard，Townhall以及Museum火车站在完成升级后，容客能力及服务质量将显著提升。

新的公交BUS网络：

从CBD到悉尼近郊的公交车线路将被重新设计，从而提高公交系统的可依赖性和便捷度。

同时，轻轨工程也会给悉尼的交通网络带来压力，高峰时期拥堵会变得很严重（各位开车的朋友们注意啦）！

由于George Street的轻轨工程将会在10月4日全面封锁，新的公共汽车运行表将会实施。

新州的运输部部长Andrew Constance表示，轻轨工程将给悉尼的交通网络带来巨大的压力，早晚高峰会变得更加拥堵。

为了让CBD现有的商户能够正常营业，运输部也会采取相应的弥补措施以保证施工期间不影响消费者前往CBD区域进行购物。运输部称，他们将会在此安放高达9米的圣诞树，并且在树上还会安置各种装饰的饰品，目的是在CBD打造一处亮丽的风景线来吸引顾客。

据悉，这条轻轨施工工程将会使King St和Market St 长达12公里的路段受到影响，10月4日起，乔治街将会彻底封锁关闭。

整个工程将于两年半完工，2018年6月份之前开始试运营。

完工后，CBD将会减少220辆公交车，未来的10年内，乘坐这条轻轨进入CBD区域的人数将比现在多出15万。

虽然造成很多不便，不过，对于未来结果，多数悉尼人持乐观态度。想想以后去City就是这样的：

这样的：

现在堵一点也是可以理解的嘛!

同时，随着WestConnex等项目的推进，西悉尼的崛起将会分流到来自悉尼中心区域的人口压力，投资潜力巨大！！