总投资35亿美元，来自中国的资金超过70%，被视为“走出去”典范的巴哈•玛度假村面临烂尾危险。总承包商中建被告上法庭，“融投资带动总承包模式”如何失败
对中国建筑股份有限公司（601668.SH，下称中建）的工人基奥•史密斯（Keyo Smith）来说，今年6月的最后两天留给他的是惊讶和愤怒。史密斯原本在位于巴哈马首都拿骚的巴哈•玛度假村打工。这里面朝大西洋，有长达千米的白色海滩，四季如春。从2011年起，中建便作为工程总承包和股东在此兴建酒店、赌场和会议中心。按照原定计划，项目应在2014年11月完工，宣传资料称，完工后这里将成为“西半球同类项目中规模最大”的度假村。但现在，投资各方关系彻底破裂，项目完工遥遥无期。据巴哈马《拿骚卫报》（The Nassau Guardian）报道，6月29日中午，在度假村工作的中建员工被通知提前回家，因为发展商巴哈•玛公司要对大楼消毒。中建员工离开后，巴哈•玛公司向它的2000多名员工宣布了在美国申请破产保护的消息。“我们毫无准备，完全没有料到事情会发展成这样。”一位不愿透露姓名的巴哈•玛员工说。而中建员工第二天回到度假村上班时，巴哈•玛公司的保安已经禁止他们入场。突然“失业”的史密斯在接受媒体采访时愤怒表示：“看来，我们才是他们（巴哈•玛公司）想要赶出大楼的蟑螂和老鼠。”史密斯的雇主中建面临更大的危机。6月29日，巴哈•玛公司向美国特拉华州法院申请破产保护。30日，它又向英国高等法院提起诉讼，要求中建赔偿“因工程延误而产生的超过1.92亿美元的经济损失”。“总承包商（中建）一再错过工程截止日期。这造成了数目巨大的超支费用，也迫使度假村不断推迟开业日期。度假村不开业，就没有收入来源，也就无法继续运营下去。”巴哈•玛在声明中将公司破产原因全部归咎于中建。而对于曾将此作为中国企业“走出去”战略典范的中建来说，巴哈•玛公司的破产是其进军海外遭遇的一个重大挫折。更危险的是，在中建的穿针引线下，在巴哈•玛项目已经花掉的30多亿美元投资里，有23.4亿来自中国进出口银行，中建声称代表开发商预付的金额也接近2.2亿美元。这些贷款和投资能否收回都打上了问号。中建是中国建筑工程总公司控股的子公司。作为中国最早从事国际工程的承包商之一，中国建筑工程总公司1985年便在美国注册了全资子公司中建美国有限公司（下称中建美国），后将其注入上市公司。曾经打造了中国国家游泳中心“水立方”和央视新大楼的中建，在海外有几十年的丰富经验。考虑到这个加勒比岛国还为中国人特批了5000个工作许可，免去了建筑材料的进口关税，这个使用中国贷款、建筑工人和施工材料的海外度假村项目为何迟迟无法完工？从财新记者的调查梳理来看，这是一个从一开始收益与风险就难以匹配的项目——发展商巴哈•玛公司是为这个项目组建的新公司，公司及控股股东的资金实力不足以支撑这个35亿美元的大项目，后期进入的中建和中国进出口银行虽然支撑了项目的主要投入，却无法控制资金的使用，也不是项目的主要受益者，到最后甚至被赶出工地。失衡的组合最终矛盾丛生。目前巴哈马政府已经介入，试图让各方谈判解决问题，不过各方目前的分歧难以弥合，问题在拖延中继续放大。在投资北美的最初几年，中建美国亏损严重。据中建美国董事长兼总裁袁宁回忆，这家公司是在2000年之后的十几年才出现了迅猛增长。2011年，袁宁在中国对外承包工程商会主办的《国际工程与劳务》上撰文称，2000年时，中建美国仅是一家年营业额1000万美元的小公司，拥有12名员工、其中一名员工为外籍。“9•11”事件中，其办公室随着所在的纽约世贸大厦“毁于一旦、片纸不留”。但后来，通过赢得中国在美的使领馆工程、中国企业境外投资项目和对预算开支十分敏感的美国政府公共项目，中建在美国逐渐站稳脚跟。到2011年时，中建美国的营业额已超过1.7亿美元，员工总数超过500人，其中外籍员工（包括华人）占90%。中建美国关注到巴哈•玛项目始于2006年。巴哈马群岛位于佛罗里达州以东、古巴以北。作为前英国殖民地，巴哈马是加勒比地区最富裕的国家，旅游业年收入约占国内生产总值的40%。这里也是免税天堂，既没有个人所得税，也没有资本利得税和遗产税，因此吸引了大量欧美富豪定居。出生于瑞士的萨基斯•伊兹米尔利安（Sarkis Izmirlian）便是其中一员。他的父亲是在西非发迹的花生大王迪克•伊兹米尔利安，后来涉足地产，其控制的公司曾在2013年以17亿英镑的价格卖掉了13英亩的伦敦地产。2005年，在巴哈马总理的邀请下，萨基斯准备在首都拿骚的凯布尔海滩上推进一个庞大的度假村项目，汇集世界上最负盛名的酒店品牌和一座拉斯维加斯式的赌场。酒店外面还将修建一个18洞的高尔夫球场，一座超大会议中心，一个购物村以及一个游泳池。巴哈•玛公司称，巴哈•玛度假村将给这个只有38万人的国家创造5000个就业岗位，将全国的GDP提升12%。巴哈马政府对项目极为重视。据当地《论坛报》（The Tribune）报道，巴政府向伊兹米尔利安提供了价值1.5亿美元的土地，所有进口建筑原料免税，巴总理的办公室甚至都为工程而让路搬迁。项目巨大，政府支持，这些都是中建美国选择巴哈•玛项目的理由。此外这里只需一小时就可以飞抵迈阿密，中建希望借此向欧美市场展示实力，拓展利润更加丰厚的私营市场业务。“这个项目对我们拓展加勒比地区和美国的业务至关重要。”时任中建美国副总裁的吴太仲（Tiger Wu）在2011年接受《拿骚卫报》采访时说，“这只是一个开始。我们希望，工程的顺利完工能够帮我们带来更多机会。”2008年2月，中建正式中标巴哈•玛项目。据巴哈•玛公司一位不愿具名的新闻发言人透露，中建当时以低价竞标，获得了整个工程的一部分合同，主要建造房屋的钢筋混凝土结构。但金融危机打乱了计划。2008年3月，拥有项目43%股权的美国赌场娱乐巨头哈拉斯娱乐公司（现改名美国凯撒娱乐集团）宣布退出，整个项目停摆。中国进出口银行成为了项目重新启动的引擎，它进入巴哈马项目，始于中建的建议。根据中建官网上一篇名为“开创融投资带动总承包全新模式”的文章，早在2007年，中建便建议中国进出口银行接触巴哈马项目，并促成当时的副行长刘连舸于2007年年底访问巴哈马。刘连舸现已是中国进出口银行的行长。2008年哈拉斯娱乐公司退出后，中国进出口银行的参与成为关键。巴哈•玛公司后来向法庭提交的文件显示，这一项目的总投资为35亿美元。而根据中国进出口银行提供的法律文件，在美国时间2010年3月30日签署的信贷协议中，中国进出口银行将为此项目提供24.5亿美元的贷款，这些贷款以巴哈•玛公司为借贷人，以其拥有的绝大部分资产作为担保。中国进出口银行称，这意味着，如果巴哈•玛公司无法偿还贷款，中国进出口银行将可以拥有度假村的大部分资产。中建则投资1.5亿美元，成为巴哈•玛公司惟一的优先股股东；伊兹米尔利安家族以度假村的土地、现金和凯布尔海滩上已有的几家酒店等资产注资，合计8.5亿美元，持有全部普通股。这一安排意味着中建在利润分红和剩余财产分配中享有优先权，但对公司的运营没有控制权。此外，工程投资还包括了巴哈马政府为修路和改造机场而提供的近5000万美元拨款。在此之前的2009年3月9日，中建美国与伊兹米尔利安家族签署合同，成为了该项目的工程管理商和总承包商。巴哈•玛公司发言人向财新记者表示，这是中国进出口银行提供贷款的前提条件。在巴哈•玛项目的中文官网上，中国进出口银行的决定被称为“极为罕见的情况”，是“看好旅游行业的指标”。截至本刊发稿前，中国进出口银行一直拒绝就该项目接受财新记者采访。在这个“融投资带动总承包”的模式里，中建美国通过引入中国进出口银行为自己获得了其海外历史上承建的最大项目，还成为项目的股东之一。如果项目成功，中建将不仅获得承包收益，还将收取3.5%-6%的工程管理费，并有希望从度假村未来运营中分享收益。而中国进出口银行参与的目的，则更多是为了在金融危机时帮助中国企业“走出去”。接下来的几年里，几千名中国工人陆续抵达巴哈马，上万个集装箱的建筑材料从各地海运过去。中建因此在《国际工程与劳务》上将这称为“中国银企合作、携手开拓海外发达国家市场的标杆”和“中国企业实施‘走出去’战略的典范”。不过，他们显然忽视了对该项目主要决定者——伊兹米尔利安家族实力的考量。根据《论坛报》报道，早在2005年，伊兹米尔利安家族便想开发巴哈•玛度假村，当时计划的总投资才16亿美元。即便如此，在2006年10月与巴哈马政府的协议到期前，发展商也没有募集到足够资金。美国哈拉斯娱乐公司是在2007年加入的，并把总投资增加到了26亿美元。中建和中国进出口银行是这个项目的第二任接盘者。作为北大国家发展研究院教授和BiMBA商学院联席院长，杨壮曾多次拜访过中建美国。在他看来，2008年金融危机后，中国政策性银行提供的担保的确让许多国企受益颇多，但这种“银企合作”模式的风险也“相当之大”。“实施这种模式的必要条件是，我们的企业和银行一定要对我们所投的项目，在战略、文化、组织和运营上，有很清晰的认知。而这种认知必须能够在突发情况下有很好的防范风险的措施。”杨壮在采访中表示，可行性研究和风险管控一直是国企在运营中的软肋，而中国政策性银行又对国企过于信任。2011年2月21日，盛大的开工仪式在巴哈马举行。在洁白的凯布尔海滩上，伴随着中式锣鼓声，中国舞狮和盛装打扮的当地贾卡努舞者翩翩起舞，这次项目合作被认为象征着中巴经济和文化的融合。他们的身后，是一望无际的大西洋。
根据中建与巴哈•玛公司签署的承包合同，尽管可以协商更改，但双方尽力将总开支控制在19.2亿美元左右，其中包括1.5亿美元的应急费用。中建需要在开工后44个月内，亦即2014年11月前完成全部工程。但2014年5月16日，因中建未能在当年3月按时完成会议中心工程，发展商要求纠纷审议委员会判中建违约。此后双方协商决定将交付期限延长到2015年3月。但中建仍未能到期交工。为此双方互相指责，中建指责发展商没有按时支付工程款，而发展商则指责中建账单有水分，没有经验，管理混乱，因而拒绝付款。与中建和中国进出口银行的自信相比，巴哈马当地人对度假村项目的启动既兴奋又担心。巴哈马商会与雇主联合会前主席罗伯特•梅耶斯向财新记者表示，“兴奋”是因为这个项目可以创造大量工作岗位和商业机会，“担心”则是源于，在巴哈马这么小的国家，还没有过建造规模这么大的工程的经验，未来成功与否，要看能否吸引足够的游客，以及巴哈•玛公司能否挖到足够多和好的人才。而根据巴哈•玛总裁托马斯•邓洛普（Thomas Dunlup）向美国法院提交的证词，发展商私下也有顾虑，“虽然中建是世界上最大的建筑承包商之一，它在建设如巴哈•玛这么庞大和复杂的单期度假村项目上，却没什么经验” 。据巴哈•玛方面称，在工程开工四个月后，中建曾答应会找一家更有经验的公司当项目合作伙伴，但始终没有兑现。在发展商反复要求下，中建才从拉斯维加斯雇了几位专业人员，大多呆不到一年就走了。在后来向法院递交的材料中，巴哈•玛公司将工期一延再延的原因归咎于中建经验和能力不足。比如巴哈•玛员工作证时暗示，中建在计算工期时可能没有充分考虑建筑材料在运输中的损耗和需要的人力。由于大部分建筑材料需从外国进口，法律文件显示，2014年10月8日，巴哈•玛员工向中建装饰集团的左大为投诉，指责其未经批准，使用非设计指定的材料来代替玻璃纤维加强石膏板，作为外观装饰材料。为此，左大为将电邮转给中方负责人，并用中文写道：“老郭、老艾：你们怎么回事啊！作假也不能这么明目张胆吧！那不是给自己添堵吗！要想做，必须小心啊！”左大为后来向法庭提交证词时解释，当时是因为材料在运输过程中出现损毁，重新订购的材料要在次年2月才能抵达，他的下属在工期压力下未经允许，擅自更改了材料。他的邮件本意是批评下属，而不是鼓励造假，巴哈•玛的误解是源于“中西方文化与表达差异”。他举例说，2015年3月，卫生间的石材隔断也在运输途中损坏，但巴哈•玛批准了先使用替代材料，在重新订购的材料抵达后另行更换。这些例子从侧面显示，全球采购的确给中建带来管理上的麻烦。巴哈•玛公司还曾指责中建雇的工人数目不够，且多是普工，缺少技工。2014年5月，巴哈•玛公司向当时仲裁的纠纷审议委员会出示大量照片，试图证明不熟练工人对工程质量的影响，还称中建是在仲裁前才突然将会议中心的工人从120人增加到200多人。美国企业研究所学者史剑道（Derek Scissors）长期追踪中国企业海外投资。他认为，中建这次是“咬下了一块太大的肉，却嚼不动”，出现问题并不奇怪。“他们原本应该选择一个更小的项目，一个规模没那么大、那么依赖于发展商的项目。” 史剑道说。中建在针对此事发表的声明中一直强调，自己是一家市值480亿美元的上市公司，并以2015年中建在《财富》世界500强中排在第37位、2014年ENR全球承包商排名第一来说明自己的实力。中建还抱怨，巴哈•玛公司施工更改指令过多和不愿为超支部分付款才是导致工期延误的主因。在2014年的仲裁中，中建方面认为，巴哈•玛公司应为工期延长负责。中建指出，工程开工后，巴哈•玛公司下达了超过1000个设计更改指令，却不愿为此支付超支的5000万美元费用。中建还指责称，巴哈•玛在工程开工后30天内，提交了一套全新但不完整的结构设计图，致使中建工人“有时不得不停工以等待设计解释”。“巴哈•玛仍欠中建超过5000万美元的争议款项，导致中建经常无法向分承包商付款，或需要垫资以保障工程的继续进行。”中建美国执行副总裁吴太仲在纠纷审议委员会上作证说。纠纷审议委员会最终做出判决，要求中建增加在会议中心工作的工人数目，但这并没有解决关键问题——合计5000万美元的争议款项。作为工程分包商的苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司（002801.SZ，下称金螳螂），也不认同对中国企业的指责。从2013年下半年到2014年年底，金螳螂负责度假村的室内装饰，现与中建还有一笔尾款未结。“这是我们第一次在巴哈马工作。一切都按欧美的标准规范来操作，材料也是从境外采购。”金螳螂负责海外业务的总经理傅淳对财新记者说，虽然中美建筑标准不同，中国企业“得把自己全部倒空了去适应新的标准”，但这并不说明中国企业的质量就差。不过，拖欠付款对工期的确造成了影响。“拖欠付款是从一开始就有的问题。”罗伯特•梅耶斯对财新记者表示。梅耶斯是加勒比海景观公司主席，他的公司曾在2013-2014年参与巴哈•玛项目，作为分包商负责道路两旁和高尔夫球场的园林。这两部分按合同是巴哈•玛公司来负责，中建只是项目管理者。据当地《论坛报》报道，许多当地供应商都抱怨需要90-120天才能回款。梅耶斯表示，和他参与过的巴哈马其他大型酒店项目相比，这次的管理特别低效。他曾往上反映过付款问题，却始终得不到改善。“当你低效成那样，工人就丧失了积极性。我们又不是银行，没法替你的工程垫付资金。” 梅耶斯说。2014年他的公司决定不再替巴哈•玛项目做更多工作，但即便如此，他至今还有5万美元工程尾款未能收回。2014年7月9日，五六十名中建员工穿着工装聚集到中国驻巴哈马大使馆门前，要求拿回拖欠的工资回国。这些工人声称，他们已经有六个月没领到工资。工人的问题在使馆调停下很快解决，但支付层层延误究竟是如何造成，财新记者曾多次通过电邮和电话向中建求证，未获回应。最晚在2014年9月，项目各方都明白，度假村已无法按既定时间在当年12月开业。这意味着巴哈•玛度假村将错过冬天的加勒比海旅游旺季。2014年11月，巴哈•玛公司、中建和中国进出口银行在北京谈判，最终巴哈•玛公司同意支付5400万美元的争议费用给中建，中建则承诺2015年3月27日大体完成项目建设，以迎接美国人三四月的春假。同时，法律文件显示，巴哈•玛公司、中建和中国进出口银行三方同意以25%、25%和50%的比例出资，支付因工程延误而导致的超支，巴哈•玛和中建将定期向银行缴纳保证金。争议解决后，包括中建在内的巴哈•玛董事会一致决定，酒店和会议中心开始接受公众预定。在申请破产保护的文件中，巴哈•玛公司称，从2015年2月起，中建开始向其提交有水分的账单。从今年2月到5月，中建总计要求巴哈•玛支付3.438亿美元，而巴哈•玛公司雇用的工料测量师认为，这部分工作只值7610万美元。巴哈•玛因此拒付了2月的账单。按照巴哈•玛公司发言人的说法，中建减缓工程进度，试图以延迟开业时间逼巴哈•玛公司付款。“中建美国执行副总裁吴太仲曾在巴哈马政府主持的会议上承认，中建在3月27日前减慢了工程速度，并试图以此为筹码。”巴哈•玛公司发言人告诉财新记者。这最终变成了两败俱伤。中建没能等到拖欠的工程款，3月底，巴哈•玛度假村也不得不再次宣布推迟开业日期。度假村内的君悦、瑰丽、SLS LUX和巴哈•玛酒店被迫取消了之后几个月的酒店和会议预订，并为此支付了超过600万美元的费用。在旅游网站猫途鹰（tripadvisor）上，一位名叫“Ellen W”的用户抱怨说，巴哈•玛君悦酒店毁了她的假期，因为她直到抵达巴哈马才得知酒店还没开业，君悦酒店后来安排她入住到一家又破又有味道的当地酒店。“第一天的不少时间都花在了换酒店上。” Ellen W称。实力不足的巴哈•玛公司也逼近了破产边缘。为3月开业而招募的2070名巴哈•玛员工，每月光薪水就要花去400万美元，现在无事可做。3月底，中国进出口银行停止了发放贷款，原因是在3月20日，中建没有按协议提供1500万美元的押金，出现违约，银行拒绝向巴哈•玛公司发放剩余的1.12亿美元贷款。巴哈•玛总裁托马斯•邓洛普后来在提交给美国法院的破产文件中说：“在5月底，我们就清楚地意识到，如果与中建的谈判没有结果，巴哈•玛公司将在6月底前耗完所有的流动性。”巴哈•玛公司选择的应对方案是，依据美国《破产法》的第11章提请破产保护。按照美国法律的规定，深陷债务危机的公司可以通过申请破产保护来重组债务和相关业务，并争取再度盈利；公司无需立即破产清算，公司管理层将继续负责公司的日常运营，但所有重大经营决策须得到破产法庭的批准。但如果重组失败，公司将以清算告终。6月29日，巴哈•玛公司借注册在美国的一家子公司向美国特拉华州法院提交了申请，还宣布将向巴哈马高等法院申请，认可美国破产法庭颁发的法令。第二天，巴哈•玛公司又向英国高等法院提起诉讼，要求中建赔偿因工程延误而产生的超过1.92亿美元经济损失。这让中建、中国进出口银行和巴哈马政府都大吃一惊。6月30日上午，当地电视台NB12台接到电话，一个声称是中建美国员工的女士向其求助。“我替中建美国工作。我们被巴哈•玛的人赶了出来。他们把我们放在酒店外面，因为巴哈•玛公司破产了。”那位中建员工在电话录音中说道。同时，网上出现了手机视频，显示几位华人想要进入巴哈•玛度假村，但被当地保安拦在外面。在此期间，巴哈•玛公司在中方办公室获取了152部电脑、一个服务器、152部手机、大量文件，以及很多私人物品，包括护照等。巴哈•玛公司称，这是为了防止中建在得知消息后对工程进行破坏或拒绝离开办公室。同时，从中建的财务文件中，巴哈•玛发现了大量报销申请，许多似乎是用来购买个人物品，包括化妆品和杂物。巴哈•玛公司因此指责中建涉嫌诈骗。中建则在6月30日上午切断了整个度假村的电源，直到巴哈•玛公司答应允许中建取回部分物品，供电才在中午恢复。中建指控巴哈•玛违法窃取商业机密，称其获得的文件中包含了中建与律师之间的保密信息和其他工程项目的财务数据等。根据世界银行的统计，2014年，巴哈马全国的GDP才85.1亿美元。可以想见，当一个投资35亿美元的项目申请破产保护，会在巴哈马造成多大的轰动。加勒比海景观公司主席梅耶斯将这比作美国次贷危机的巴哈马版本。“本质上，这就是银行向一个不合格的发展商借出太多钱，然后让一个没有造过类似规模项目的建筑商，去完成一个他们都没有太多经验的任务。”梅耶斯认为。据他了解，与他的公司一样，许多当地和外国企业从今年初开始就再也没收到过工程款。有的公司遭拖欠的费用甚至高达上百万美元。同时，许多当地餐馆商店还为度假村开业囤积了大量商品和食物。“这些公司将无法为他们的投资取得收益，并有可能背上沉重的债务。”梅耶斯说。“项目的崩溃导致了市场流动性枯竭，这对我们国家经济造成的负面影响，要超过为此失去的几千个工作机会。”巴哈马政府竭力挽回。7月2日，巴哈马政府承诺将代替巴哈•玛公司向当地员工支付工资。7月13日-15日，以及7月26-28日，巴哈马两次派政府代表团到北京，主持与巴哈•玛公司、中建、中国进出口银行之间的四方谈判。这两次谈判中，巴哈马政府站在了中建和中国进出口银行一边。但各方不肯让步，两次谈判无果而终。第二次谈判时，巴哈•玛公司试图说服中国进出口银行，用巴哈马当地公司替换中建，遭到拒绝。7月16日，也就是第一次谈判破裂的第二天，巴哈马总理发表电视讲话，向高等法院提起对巴哈•玛项目的清算申请。“这并不是为了惩罚或者毁灭巴哈•玛公司。”巴哈马总理在讲话中称，“相反，临时清算的目的是为了通过法院指定中立的清算人来掌控过程，并让各方在巴哈马法院的监管之下，制定出一个能使该项目竣工并开业的切实可行的路线图。”与此同时，中建和中国进出口银行分别向美国特拉华州法院提交申请，以“绝大多数巴哈•玛债务人都在巴哈马注册”和“巴哈•玛项目位于巴哈马”为由，要求其终止对巴哈•玛公司的破产保护。7月22日，巴哈马高等法院判决巴哈•玛公司在美破产保护申请于当地无效，但巴哈•玛随即上诉。9月份，美国破产法庭和巴哈马高等法院将轮流就此案进行审理，最终的结局谁也无法预料。对萨基斯•伊兹米尔利安来说，与国家政府在法庭上交锋并不陌生。1999年，西非的冈比亚政府曾指控萨基斯父亲的公司涉嫌洗钱，并控制了他们的花生加工厂。萨基斯的父亲迪克•伊兹米尔利安将冈比亚政府告上国际法庭，并在2001年成功拿到了1140万美元的赔偿。显然，这一次伊兹米尔利安家族更不会轻易认输。与此同时，被夹在中间的酒店品牌逐渐丧失耐心。8月19日，瑰丽酒店向美国法庭提交申请，认为其品牌在巴哈•玛公司与中建的纠纷中受损，要求终止与巴哈•玛公司的特许协议。如果瑰丽酒店真的退出，酒店的重新装修势必将在已经超支的预算上再加一笔。根据各方在7月的统计，巴哈•玛度假村已完工了97%，要开业还需要4亿美元的资金，总投资将因此推高到39亿美元。在争执一年多后，谁将支付这部分超支费用，各方能否继续合作下去，都成了这个度假村是否会烂尾的决定因素。杨壮教授认为，中国的政策性银行在这个案例中得到的教训是：今后在实施“一带一路”的过程中，一定要用市场经营的原则和市场规律去判断，对贷款严格审批。而对中建来说，借此拓展美国市场的目标没有实现，美国企业研究所的史剑道认为，中建未来还将不得不一次次向合作伙伴解释，这里到底发生了什么。2015年7月，一位在巴哈马参建的中建员工给界面发了一封公开信，表达了中方的委屈，称项目施工至今，“可以说浸泡着所有参建的中建人员心血”。为能尽快完工，项目部取消了所有管理人员最后一年的回国休假，今年还发动全体管理人员通宵加班赶工，而发展商请的公司都在照常放假，“导致中方反馈的问题不能及时解决”。而针对通过融投资模式拓展西方建筑市场这一模式，该员工认为，“整体思路没有错，无非是第一步有些过大，交了一些学费。”2015年8月6日，中建美国为巴哈马希尔顿酒店滨海开发项目（The Pointe）举行了破土开工仪式。项目位于首都拿骚市中心，计划总投资2.5亿美元，建设一个包括公寓、酒店、餐厅和电影院、游艇码头的综合项目，中建美国是这个项目惟一的承包商、投资者和开发者。【财新声明】
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