据报道，事故发生后，哈市相关部门工作人员赶赴现场处置，警方在塌陷路段100余米的地方拉起警戒线。塌陷的大坑约3米深，新型三角形的公交站牌掉入坑里。

据附近一家手机店的工作人员介绍，当时听到一声巨响，出来看见人行道已经塌陷，坑里有一女两男，还有一名女子骑在坑的边缘一个塑料管线上。手机店的10多名员工和附近市民将4人救出，送到哈医大一院群力分院。

8月13日上午10点左右，莞惠城轨常平段再次发生塌陷，这次塌陷的亲历者讲述现场的情况是这样的：

　　“这一次塌陷，形成了一个大约7米的大坑，总面积大概有一百多平米。事故发生的时候，我就在办公室，纽澳花园6楼，塌陷处就在我们楼下附近。因此，发生塌陷的时候，我能感觉到一点点的震感。

事发的时候，听到外面有人“啊啊”的叫喊声，随后保安也通知了住户发生了塌陷，但是人们并没有恐慌。大概在10点多之后，楼盘的居民开始有序的撤离。之所以大家都那么淡定，是因为自从2013年以来，这里已经发生了5次塌陷，最近一起发生在12日，将一辆商务车“吞没”。

全国各地的道路频频出事故，看来中国对“修路”的监管这么多年还都没做到位啊！

反观澳洲，修路虽然比较慢，但是人家的质量有保证啊！澳洲的修路工人都是经过专业培训且持证上岗，修路用料、工程都是经过严格检验的。
在澳洲，修路质量的重要性并不会被格外强调，因为根本没！必！要！强调，政府就足够重视！而且这里根本不存在“豆腐渣工程”这种情况！

小编只想说，希望以后“路塌塌”不再存在，真正做到“修路致富”。