红灯必须停车，即便左转也要等绿灯才能通行。遇有行人、骑车人准备从斑马线过马路时，无论是否在路口，都必须停车让行。

在无红绿灯的路口，要注意地面上是否划有白色或黄色实线。白色实线为“GIVE WAY”（让行）标识，必须减速让行，在确保不影响其他车辆通过的条件下方可通行。黄色实线为“STOP”（停车）标识，必须停车观察，在确认无车或不影响其他车辆通过的条件下方可通行。如果一方在白线（“GIVE WAY”）后，另一方在黄线（“STOP”）后，黄线一方需让行白线一方

在无红绿灯或实线的路口，拐弯车辆要让直行车辆、拐大弯的车辆要让拐小弯的车辆。

在丁字路口，直行路面上的车（无论对方是直行还是拐弯）有优先权。准备进入环岛时，必须让右手方向的车先行。

新西兰很多桥梁双向只有一条车道。请注意指示牌，顺红色箭头方向行驶的车辆必须停车让行。

新西兰的高速公路基本上双向各只有一条车道，道路中间和两侧都没有隔离护栏，加之南岛地形复杂，山区弯多路窄坡陡，请务必控制好车速，特别是注意急弯预警标识和入弯速度提示，减速请在进入弯道前执行，如果一边转弯一边减速，车辆容易打滑失去控制

新西兰高速公路限速为100公里/小时。南岛路况复杂，车速很难保持在匀速100公里，所以千万不要以为100公里路1小时可以开到，最好预留出2小时左右的时间。着急赶路易引发事故。在路况良好的地段，也不要超速，一是许多事故源于超速，二是新西兰警方对超速“零容忍”，处罚极严，甚至会吊销驾照。

新西兰高速每隔一段距离都有超车道（passing lane），山区公路有慢车让路区（slow vehicle bay）。超车时请尽可能使用超车道，切忌在中心线靠自己一侧是实黄线的路段超车。如果在山区路段车速较慢且后面有车，请驶入慢车让路区，让后车超车。

如果超车时要利用对行车道，请确保在至少100米内视线清晰，没有任何车辆，并且使用超车指示灯。弯道时千万不要利用对行车道超车。

新西兰强制要求车内所有乘客（无论前排还是后排）都必须系好安全带。请牢记，系不系安全带绝不是面子问题，也不是舒适不舒适的问题，是事关生命的问题。

在新西兰驾驶时使用手机是非法的。如果您需要拨打电话或发送短信，请到休息站或安全的地方。

文章来自：天维网

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