带着房子去旅行,澳洲通微信公众号文章

和大多数中国人一样，我对房车的第一印象是在葛优主演的电影《不见不散》，拖屋旅行也是此行澳洲之前最大的期待。

其实拖屋旅行细分起来还有很多种，有我们租的这种房车，也有拖屋车（本身没有动力，靠一辆小车牵引），还有些人是租辆面包车或小轿车，在营地扩建出一个帐篷，或者是另外扎个帐篷露营，总之可以见到各种可变化的紧凑的空间利用方式。

中国现在很少这种房车（据说在广州还不能合法上路），所以有必要在此多说几句：

车辆是在旅行车或轻型卡车底盘基础上改装的，我们在网上租的本来是辆IVECO，但是到了租车行拿到的确是一辆BENZ，按照国人心目中的车辆档次排序，我们好像赚到了。

取车的手续比租小车稍微负责些，除了核对订单信息、核对驾照、保险和信用卡预授权之外，给我们发了一台便携式的DVD播放机，要我们看碟自学车辆的使用说明书，内容是介绍车辆驾驶、水电气的接驳、各种设施设备的使用以及其他注意事项，20分钟后看完碟，就有一个车行工作人员带我们去验车，主要是双方确认车辆外观无刮痕、设备备件齐全（我们还在网上多订了一套野餐桌椅），我们也就顺便咨询了光碟里面没听明白的几个操作细节。

然后就把车孱孱巍巍的开走了。首先到车行旁边的大超市采购：牛奶果汁香肠土豆、还有米油盐酱醋茶（其实一直没有买到醋，是用挤柠檬汁代替）装满冰箱和橱柜。然后正式上路，第一程当然是驾驶技术高超的胡子哥来开，我负责认路（左右手各持1部带GPS功能的手机，一部用于定位和导向，另外一部用于查阅大范围的地图）。BENZ的自动挡柴油车，其实很好驾驶，坐得高看得远，操控都和小车差不多，只是车身宽大重、加速慢、刹车距离长，过弯道和路拱要特别小心减速。

过了GEELONE西绕城线之后不久高速公路就结束了，沿着海岸公路前行，一路上的营地都挂起“客满”牌子，难道我们的第一夜就要野外宿营？直到接近APPOLO BAY才找到一个有空位的营地，也就不计较价格和条件了，住下来再说。

第一晚的营地其实更像一个临时组合的村子，或者更形象的说——像个难民营。位置不错：前面是大洋路，后面隔一排篱笆就是海滩。村民都是拉家带口，车辆也多是拖屋车（就是由小车牵引的活动房屋，全家人白天开着小车去玩，晚上回到活动房屋里面住），所以左邻右里互相之间都很熟悉，我们更像一个异类的过客。

营地设施分为高中低档，价格主要看地点，海边的或者风景名胜区的营地即使简陋都很贵，内陆小镇的营地就价廉物美。营地里面又可以分为有电和无电车位，价格相差三分之一到一半，我们一般还是首选有电车位。每个或相邻2个车位旁边设有电源插座和自来水龙头，还有下水口。我们经过几次反复总结出的安营扎寨的第一要务就是选择停车位，要考虑车上水管电线的长度和接口位置。有一次特别尴尬的是车位的水龙头和下水口的距离太远，试了几次前后左右移动车位，都无法兼顾上下水，以后的经验是应该自备一根加长水管来应对这种情况（随车的电源线一般都很长）。

房车里面空间局限，但设施其实很齐备，有厨房、厕所、有水箱、蓄电池、煤气瓶。在里面吃喝拉撒都不成问题，当然从空间宽敞使用方便的角度，还是尽量利用营地的设施。经过几天旅行，我们已经形成高效的流程和分工，一到营地接通水电后，洗菜切菜、洗衣晾衣、我的分工是展开阳蓬，摆开野餐桌椅；撤出营地之前：一个人检查车辆行驶部分，一个人收拾餐具兼检查冰箱、一个人检查所有抽屉储物柜、一个人检查所有外部接口（收回上下水管、电源、关闭煤气阀）、收回遮阳蓬。

因为有了房车和营地的厨房可供使用，所以我们一路上的饮食是健康、廉价而且合口味的（胡子哥大展厨艺，土豆烧牛肉和闷饭功夫一流，澳洲大婶品尝之后大为夸奖），缺点是花了较多时间在烹调上面，这也许是房车旅行的必然。以后再来，其实可以租辆小面包车，更加容易驾驶，也能利用营地的厨房。