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兩市議員指奧克蘭不是安全城市

（華頁訊）兩名奧克蘭市議員坦言奧克蘭並不是一個安全城市，並指警方資助不足。
奧克蘭連續發生多宗亞裔學生受襲案件後，數百人在星期五晚上出席由華人學生組織的公眾集會。
工黨國會議員菲爾高夫在會議上表示，奧克蘭警方未有獲得任何額外資源；高夫已表態會角逐奧克蘭市長。
奧克蘭市議員邁克李說，奧克蘭並不是一個安全城市，警方需要徹底解決所謂黑社會暴力問題。
李說，他已就奧克蘭暴力罪行向市發出正式投訴。
奧克蘭中區國會議員Nikki Kaye不同意高夫的說法，她說，奧克蘭目前的警員數目是歷來最多，她對於高夫的言論表示失望。
不過，奧克蘭市議員喬治活士說，他同意奧克蘭不是安全城市，巡警數目不足是「普遍印象」。
他說，奧克蘭街頭罪行彷彿是沒見沒了，尤其是在晚上，市民並不感到安全。
警方堅持奧克蘭大部分地區是安全和充滿活力，但奧克蘭跟其他國際大城市一樣有罪犯乘機犯案。
不過，活士說，奧克蘭警力不足，市中心區不夠巡警；活士曾任職警員。
他說，奧克蘭市政府、警方和政府應該進行客觀討論。
他表示，大家知道警方財政預算被凍結，令人擔憂。
他說，在商業市中心區很少看到巡警。
他表示，在前線警員數目顯著增加前，情況難有明顯改善。
Kaye表示，市中心區的照明是必須處理的問題，她會跟多個組織討論改善市中心區照明和安裝閉路電視事宜。
不過，她說，奧克蘭目前的前線警員數目是歷來最多。
她表示，她出任奧克蘭中區國會議員的七年，警員數目顯著增加，而警方更加善用資源。
她說，打擊暴力罪行是一個複雜問題，並不只涉及警員數目。
中國駐奧克蘭總領事說，他對於國際學生受襲擊感到傷心，並希望能找到方法解決問題。
照片说明:奧克蘭近日發生多宗亞裔學生受襲案後，華人學生組織集會探究問題，有數百人出席，包括政客、地方組織和警方代表，一般市民和學生。

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奧克蘭市政府檢驗多層停車場

（華頁訊）奧克蘭市政府將檢驗至少35幢在2002年前落成的多層停車場。
一個位於Newmarket的多層停車場，上星發生一部汽車從五樓墮下的意外。
該意外在3月22日發生，一名30歲女子在意外中受重傷，仍然奧克蘭醫院留院，情況穩定；一名男子在同一意外中受傷，已出院。
市政府樓宇監管總經理Ian McCormick說，市政府已決定檢驗市內部分多層停車場。
他說，這類意外罕有，但一旦發生，令人不安。
市政府職員調查汽車墮樓意外時發現，汽車墮下之處並沒有阻檔輪胎的障礙物。
McCormick說，這類障礙物通常是放置在地上。
他說，目前並不清楚該處是否一直沒有放置障礙物，或者是障礙物在發生意外前被移走。
他表示，他們將會跟所有在2002年前落成，超過兩層的多層停車場業主進行討論。
他說，市政府目前已知有35幢這類多層停車場，該數目可能增加。
McCormick說，市政府將要求停車場東主做好所有合規格的安全措施。
擁有奧克蘭多層停車場的東主包括Tournament、Wilson和奧克蘭運輸局。
運輸局發言人說，所有多層停車場的完全措施均符合最新規格，並有適當維修。
Wilson停車場公司說，該公司不知道市政府的檢驗計劃，但會跟市政府合作。
警方仍繼續調查在Newmarket發生的汽車墮樓意外。

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氣候預測：初冬氣溫較和暖

（華頁訊）最新氣候預測表示，冬季開始時會較正常和暖，而部分較乾旱地區的雨量維持低水平。
大氣及水文國家研究所發表對未來三個月的氣候預測報告時表示，秋季餘下日子和初冬的氣溫會較正常和暖，全國海水溫度高於平均水平。
報告表示，在四月至六月會有並不常見的微弱西風吹過全國。
該研究所說，北島和南島東部地區的雨量是低於正常至正常水平。
北島多個地區的土壤較正常乾固，尤其是南部和東部最乾旱地區，與及由Hokianga至Kawhia Harbours的西部地區。
南部東部部分地區也會較正常乾旱。
該研究所表示，全國所有地區的氣溫，有五成至六成機會高於平均溫度。
雨量方面，南部頂部地區很大機會錄得接近正常雨量，而南島西部地區雨量應高於正常水平。
研究所說，東北風增強通常會令到北島東北部地區較潮濕和多雨，而南島南部和西南部的雨量減少。

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兒子出獄遷回同住

夫婦被取消保單

（華頁訊）在紐西蘭，有些人不受保險公司歡迎。
箇中原因包括有健康問題或犯罪。
一名男子因行騙罪成被判入獄。
該男子出獄後改過自新，並獲得父母協助，讓他遷回家裡同住。
不過，他們的保險公司並不高興。
該父親說，保險公司取消他們的房屋保險和汽車保險。
他說，他並不後悔該兒子回家居住。
他表示，兒子犯錯入獄，但已改過自新，現在有一份全職工作，做得很好。
不過，該對夫婦有一段日子不獲保險公司受保。
當他們的保險公司取消兩人的保單後，其他保險公司同時拒絕受保，直至一名任職保險代理的鄰居協助，他們在一年多後才再次可以投保。
紐西蘭保險業聯會執行長Tim Grafton表示，非常少人是永遠不會受保，而原因均是由這些人一手做成。
他說，從保險公司的角度而言，不獲受保的人是有高風險，一般做法是收取較高保費或較高墊底費，以反映和分擔風險。
他表示，首犯行騙案的人屬於高風險投保人。
不過，曾犯罪被判入獄的人也可獲受保。
Grafton說，保險公司尤其想了解投保人在過去五至七年是否有犯行騙案。
他說，假如因行騙被判入獄的兒子出獄後遷回同住，投保人需要把該情況通知保險公司。
不過，他表示，這並不代表保險公司一定會取消保單，但可能會要求投保人支付較高保費。
他說，保險代理可以協助被取消保單的人重新投保，部分保險公司會給這些人投保，不過，一些人案底太多，保險公司將拒絕受保。

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威靈頓人較奧克蘭人多做運動

（華頁訊）紐西蘭首都威靈頓擊敗全球其他13個都會區，成為最多成年人做運動的大都會。
參與該調查的威靈頓成年人每日做運動50.1分鐘，高於奧克蘭兩個地區；分別較北岸市成年人做運動時間多出接近五分鐘，較懷德格爾市成年人多出接近13分鐘。
該調查在10個國家的14個都會區進行，監測6822名成年人，結果顯示，整體而言，每名成年人平均每日進行37.3分鐘中度到劇烈運動，至少進行急步行走。
結果顯示，美國城市巴爾的摩成年人運動量最低，每日只有29.2分鐘。
研究人員發現，環境因素跟成年人運動員有關連；結果發現，運動量較多的地區有以下特徵：住居密度較高、更多十字路口、在步行距離內有更多公園和有更多公共交通。
加州大學的James Sallis教授說，高密度住宅區的居民，較大機會步行至區內的商店。
奧克蘭理工大學Grant Schofield教授說，城市設計對區內居民的運動量做成很大分別；該教授是其中一名研究員。
他說，北岸市的舊區如Devonport和Takapuna，令區內居民有較大機會做運動，而較新的住宅區如Titirangi，區內居民做運動的機會較低。
他表示，在汽車盛行前出現的住宅區，城市設計令居民可以經常步行。
該教授說，基建設計如建議中的SkyPath單車徑和在跨海大橋設立行人道，均是可以在增加居住密度下，令市民多做運動。
紐西蘭衛生部建議，成年人每星期至少有兩個半小時中度運動或一個半小時劇烈運動；運動量加倍將「更加健康」；健康飲食和適量運動有助維持健康體重，健康體重可以減少患心臟病、糖尿病和部分癌病機會。