联邦日前宣布三年内拨出34亿加元预算给公交系统，这对每天挤公交车上下班的加拿大人来说无疑是个好消息。CBC报导，由于加拿大哈利法克斯的公交系统太不可靠，一些当地公司拒绝聘用乘公交车上下班的人。

加拿大公交系统为何这么落后？瑞尔森大学管理学院的穆尔塔扎‧海德说，多伦多、蒙特利尔和卡尔加里等城市的公交运营机构资金严重不足，尤其是在保守党政府执政时期。海德认为，尽管34亿加元听起来不少，但是乘客不太可能在今后几年中感到显著的变化。
据悉，仅是多伦多，因没钱而拖下来的维修项目就需要30亿加元。而乘客感觉最明显的变化是增加车次和线路，不是修修补补。长期呼吁改善公交系统的多伦多博客作者史蒂夫‧门罗因此认为，在联邦拨款和地方实际需求当中还是存在相当大的差异。
海德还提醒，联邦拨款的发放应伴有严格的使用规定，以免城市把这些钱用在地方官员为政治利益想出来的「疯狂的主意」上，「当大型公交项目由市政府来决定的时候，全局观念很少被放在第一位。」