据新加坡“联合早报网”报道，民众是否有能力购房已成为澳大利亚下一届大选的重要课题。澳大利亚政府要增加拨款，加强各大城市外缘基础设施，扩建公路和铁路等交通网络，以吸引房地产商到那里盖房子。

澳大利亚统计局的数字显示，2007年底至今，悉尼房价增加大约70%，墨尔本房价则增加大约50%。由于悉尼和墨尔本市区房价高涨，迫使许多家庭转移到市郊地区安家，但是，他们却面对公共交通不便的问题。政府认为，郊区地皮价格上升带来的政府税收，已足够政府资助郊区基础建设。

澳大利亚城市部助理部长泰勒指出：“如果对公共交通基础设施做出重大投资，我们认为这将吸引大规模的新房屋发展项目。”

报道称，特恩布尔总理是公交常客，经常搭火车出外公干。他的前任阿博特拒绝拨款资助城郊铁轨建设，认为那是州政府而不是联邦政府的责任。

特恩布尔此前表示，将提早在7月2日举行大选，并在5月3日公布联邦预算案。这一预算案将对澳大利亚各个领域进行全面改革，其中包括影响澳大利亚房屋供应的负扣税政策。

据估计，澳大利亚目前有120万房地产买家在负扣税政策受惠，他们在呈报个人所得税时享有扣除房地产贷款利息的好处。

澳大利亚反对党工党建议，停止让二手房地产的买家享有这项福利，只让新房地产买家在这项政策下受惠。工党认为，这就能促使房地产发展商建设新房屋，从而增加住房供应量;在这同时，又减少二手房需求量，从而抑制房价上升。但特恩布尔政府认为，短期内该政策无法缓解预算，且将严重打击澳大利亚房市。

来自澳洲中文周刊第一品牌《BQ澳洲》

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