根据英国媒体报道，未来几年中，伦敦的科技发展战略将使得伦敦变身为真正的智能城市。其中一个备受关注的领域是交通科技，伦敦将持续引入交通科技改进城市通勤，减少尾气排放，缓解空气污染问题。
因为拥堵的交通状况，在伦敦工作的人一年大概需要花费350小时（将近两周时间）往返于住所和工作地点。英国学者Laurie Winkless指出，有四项科技将大大改善伦敦交通，这些科技发展将给在科技领域创业的人群提供新的发展空间，他们分别是：
真空轨道
目前伦敦的几条地铁DLR, Victoria, Jubilee, Central Line都可自动停靠站点，可以说在一定程度上实现了无人驾驶，而地铁驾驶员的作用更多是为了确保乘客安全。伦敦交通下一步的研发重点将转向磁悬浮方向，提高列车时速。
图为连接伦敦Euston 和 St Pancras两个站点的磁悬浮列车，时速300英里
目前日本的磁悬浮列车可以达到每小时370英里（约592公里），但现在位于加利福尼亚的研究正在尝试建造真空轨道来提高磁悬浮列车时速，如果这项技术被开发成功，列车时速将可接近声速（约1224公里）。
也就是说如果这项技术研发成功并投入使用，那么从伦敦到爱丁堡仅仅只需要20分钟，分分钟就可以去爱丁堡看场话剧、到JK罗琳的大象咖啡馆喝杯咖啡了。
走路也可发电
去过希斯罗机场的小伙伴是否注意过这些特殊的地板？这是希斯罗机场三号航站楼从2012年就开始投入的一个试验项目——步行充电。在机场快轨的站台上铺设特制地砖和路板，乘客走过这些地砖和路板时可产生电能。根据计算每天产生的电能足够支撑机场照明和检票口闸机运作。
混合动力公车
自从2013年开始到现在，伦敦的混合动能公交车数量正在增加，混合动能指的是公车的动力由汽车引擎和电动机共同提供，目的是为了减少汽车尾气排放。
为了进一步缓解空气污染，伦敦正在寻求更好的解决办法，现有的两个可行方案，其一就是韩国正在进行试验的边驾驶边充电系统，这项技术可以使公交车的混合动能变为全电能，彻底解决公车尾气排放。
另外一个方案是氢燃料电池，经过氧气和氢气的连续化合反应提供电能，氧气可以直接在空气中获得，而氢气则需电池中的内置风力涡轮机提供。当电池中的氢气耗尽时，车主可以像加油一样继续往电池中加入氢气。
2014年伦敦政府共投入£1100万用于氢燃料补给站建设，拟在2015至2020年间建成15个补给站，目前伦敦已有三个地区设立了补给站并投入使用，分别位于亨特 （Hendon），特丁顿（Teddington），希斯罗（Heathrow）。随着六大汽车品牌开始生产制造燃料电池，未来伦敦还将持续设立更多加氢站。
自行车专用红绿灯感应器
在伦敦生活过的人应该对设立在红绿灯口的行人按钮有印象，在红灯等待的时候，按亮按钮可以提示有行人在等候，红灯时间将会缩短。
现在伦敦也考虑到了骑自行车人的需求，将在路口建立雷达和热成像摄像机，当感应到一定数量的自行车在路口等红灯时，将会马上自动调整信号灯，减少等待时间。伦敦将成为第一个将传感技术投入到自行车交通的城市。
伦敦不仅只是世界金融中心，也是科技中心，随着技术引进以及政府大力扶持科技创业，未来伦敦将逐步变身为智能城市，这里的每一天都在发生不一样的变化。
曾对伦敦有所了解的人，可能都听过英国作家塞缪尔·约翰逊的那句名言：
如果你厌倦了伦敦，也就厌倦了生活，因为生活所能给你的一切，伦敦都有。
只有停留过的人，才能真正体会这里的一切，想在创业路上奋斗出自己光彩的人，我们在伦敦等你。
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