想知道自己和环法顶尖车手之间的差距吗？或者幻想过和环法车手一起骑行，甚至挑战他们吗？现在你可以更了解你自己了。本文中我给大家分享一些好玩的数据，看看你和最顶级的车手相比会怎样。

▲萨甘因为不剃毛，经常被一些车手诟病。图为双海赛期间他抽空剃毛。

1.腿

在40km的个人计时赛中，职业车手通过剃光腿毛可以获得60-75秒钟的时间优势。不过更为重要的是，剃腿毛可以方便按摩，而且一旦摔车，光腿更容易处理，更容易恢复。因为有这些好处，剃腿毛已经成了职业车手约定俗成的事情。

普通爱好者：毛腿

环法PRO：光腿

2.每日饮水

根据强度和天气

不同，也许你每次骑行需要喝掉1-2瓶水。但是在环法期间，车队每天都需要准备40-120瓶饮料。

普通爱好者：1-2瓶

环法PRO：4-13瓶

3.消耗的三明治

营养师给车队的每一个人（包括工作人员）做饭，而一个车队大概有12-15个员工给9位车手服务。

普通爱好者：1-3个

环法PRO：30个（此项数据存疑，这里不知道三明治究竟有多大）

▲键盘车手会说自己均速50+，麻烦您再练练去给高铁破风吧

4.计时赛平均速度（公里/小时）

环法职业车手不仅可以比普通车友输出更大的功率，还可以维持更久。比如今年环法的第13赛段，37公里的ITT，大概也就只比进阶的爱好者快22分钟吧。

普通爱好者：30-32

环法PRO：46-50

5.最大输出功率（瓦）

冲刺手可以在终点前最后几秒钟产生巨大的能量，比如基特尔在冲刺中可以达到1500瓦。

普通爱好者：600-800

环法PRO：1200-1400

6.平路均速（公里/小时）

即使是纯平路，PRO们的平均速度也会非常快，而一个环法职业车手的均速是普通车友的两倍。

普通爱好者：27-30

环法PRO：40-45

7.爬上风秃山（MontVentoux）要多久？

职业车手，比如捷安特-欧倍青车队的滕达姆（目前某网站的纪录保持者），大概在最后阶段保持400瓦的平均输出。而普通车友，大概就是195瓦吧。你爬一次的时间，滕达姆可以爬两次了。

普通爱好者：1:53:00

环法PRO：00:58:30

▲每个车手一年中拿到的车比图中加起来要多（摄影：完颜吉破）

8.可以支配的自行车数量

车队实力和赞助商不一样，每个车手的车辆数量也会有差别。不过在环法，每个车手都至少有公路车和TT车，而每种车都有一辆备用车，每个车手至少有4辆。总成绩车手比如康塔多会有更多属于自己的车。推荐关注骑行村的公众号：qixingc

普通爱好者：1-2

环法PRO：4-6

▲萨甘这几年最不缺的大概是领奖台妹子的香吻

9.每周收到的香吻

在2015环法期间，弗鲁姆赢得一个单站，穿了15天的黄衫，还有10天的圆点衫。也就是说，弗鲁姆至少上了26趟领奖台，得到了104次香吻（颁奖的妹子有两个）。而萨甘这次环法可以得到更多的香吻，大概400次以上吧。

普通爱好者：0-1

环法PRO：32

译者注：

职业车手之间的差距就不小，职业车手和业余车手的平均水准差距也非常大。

举几个例子来说：

1.刘浩，已经入选2016中国场地车奥运会名单，作为中国顶尖的车手，他曾经说：与一级车队一起比赛的感受就是，他们的冲刺手比我们爬坡手爬坡都要快，他们的爬坡手比我们冲刺手冲刺都生猛。基本上就是完爆，尝试过各种方式进攻，但从未能够取胜。汗颜！

2.从生理数据上看来：安杜兰、弗鲁姆等环法王者，静息心率在29左右；小编估计业余运动员35-40，爱好者可能是50左右吧。而通过锻炼达到的低心率意味着强大的有氧能力。而弗鲁姆环法期间的VO2MAX大概有85以上，小编个人的VO2MAX估算大概是45-50吧（暴露了渣渣本质）。

▲妙峰山数据记录，可以看到16名之前断档了，说明业余和职业完全没法比

3.全国各地都有比较出名的爬坡路线，就北京的妙峰山来说，这里既是职业车手比赛过的地方，众多爱好者也喜欢去这里爬坡。妙峰山楼牌到山顶距离19.7公里，爬升870米，平均坡度4%。爬坡荷兰运动员赫辛克19km耗时37分钟，另有一说是丹·马丁在环京赛创下的记录，36分多。北京业余记录目前被刷新到47分出头了，由刘银东创下的，打破了张涛保持了很久的48分多一点的记录。

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