最新的分析报告显示，悉尼拥堵问题最严重的道路是Pacific Highway位于北滩的路段，司机们遇到高峰期时，只能以不到20千米/时的速度缓慢爬行。
据Domain网站报道，由于悉尼人口预计在未来10年内增加100万，Pacific Highway和Epping Road等主干道将面临越来越大的压力。
Pacific Highway位于Lane Cove和Roseville之间的路段是悉尼拥堵问题最严重的道路，紧随其后的是同一条路位于Pymble和Wahroonga之间的路段。
司机们在早高峰和晚高峰开车行驶在这两段道路上时，平均时速不到20千米/时，是限速的三分之一。
内城区Darlington和Moore Park之间的Cleveland Street高峰期拥堵程度排名第三，司机们只能以50千米/时缓慢前进，是限速的38%。
拥堵程度排名第四的是悉尼西北区Carlingford到Lane Cove的Epping Road，然后是下北岸Military、Spit和Manly路，Spit Bridge附近路段。
澳洲国家公路和汽车驾驶员协会（NRMA）主管Tim Trumper表示，虽然新州政府大规模投资交通设施，但悉尼诸多瓶颈路段在短期内不会得到很大的改善，因为现在的投资只是在弥补过去50多年没有跟上的部分。“悉尼是一个没有世界级基础设施的世界级城市。”
Trumper表示，交通拥堵是人们生活中最头疼的问题之一。这个问题越严重，对健康影响就越大，人们没时间去健身房或自己动手做饭。
道路与海事局表示，北连（NorthConnex）收费公路的建设将为司机们提供进入悉尼CBD的新通道，缓解Pacific Highway的拥堵问题。
政府还在考虑为Pacific Highway从Artarmon到Wahroonga的路段进行改造。
