今天谢菲尔德以及英国大多数城市都迎来了久违的一场雪❄️，最近一直计划着去峰区徒步，路线也是早早就选好了，不长不短大约 20公里的 Monsal Trail, 沿着废弃的 Midland 火车线从温泉小镇 Buxton 到烘焙小镇 Bakewell。今天果断上路，于是就有了这篇文章，向大家推荐这条步道以及沿途的景色。
Monsal Trail
Monsal Trail 沿着曾经连接着伦敦与曼彻斯特的米德兰铁路(Midland Railway)，米德兰铁路建造于1863年，将近100年后，1968年运输部门关闭了这条线路，随后被峰区国家公园接管，这也就有了如今的 Monsal Trail.
Monsal Trail 全长约13.7公里，算上前后交通接驳路线大约20公里，从 Buxton 以东的 Wyedale 停车场穿过6条隧道1座大桥到达 Bakewell东南部的 Coombs Road。沿途有很多历史名迹我就不一一介绍了，接下来我将带大家走一遍这条有名的步道。
①从谢菲尔德到Wyedale 停车场
从 Sheffield Interchange 有直达的 No.65 公交车到步道起点处的车站 Topley Pike，每天班次不多，根据徒步距离，上午9：25是唯一的一班车（周末时间会有变动），建议买6磅的一日票，这样从 Bakewell 返程就不用再掏钱了。
*具体公交车时刻请自行搜索（仅供参考）
车程大约一个半小时，11点左右到车站，余下大约5个小时来走完这20公里，时间是绰绰有余的。
②从Wyedale 到 Monsal Trail 起点
乘坐65路公交车在 TOPLEY PIKE 站下车，过了马路就是Wyedale，3月之后还有自行车租赁点。
接下来1公里的路程是一条马道，整条马道沿着 Wye 河一直到步道起点。
沿着 Wye 河
曾经的火车桥
③Monsal Trail起点
Monsal Trail 位于 Blackwell 的起点
还没有走几步就看到了第一座桥，横跨整个步道，这应该是当年穿越铁路线的一条小路
④Rusher Cutting Tunnel（100米）
沿着步道走大约1公里就遇到了第一条隧道——Rusher Cutting Tunnel，全长大约100米（wikipedia）
⑤Chee Tor Tunnel（83米+367米）
出了Rusher Cutting Tunnel，没多远就又是另两条隧道——Chee Tor No.1&2 Tunnel，其中 No.2 Tunnel 只有83米，但是 No.1 Tunnel 有367米，隧道中的照明灯只在白天点亮。
隧道No.2的入口，隐约可以看见前方的第二条隧道。
隧道全长367米，白天时间会有照明灯光，但在晚上隧道没有照明。
从隧道No.1中走出来之后拍摄的隧道口
Chee Tor Tunnel出口的不远处就是一座火车桥，桥下是 Wye 河。
Wye 河，更像是一条小溪流
在这座桥上我们还见识了脑洞大开的英国人给小朋友的速降体验，一根绳子，一套护具就这样从高高的桥上降下来，这群熊孩子的胆子还是挺大的。
⑥Lime Kilns石灰窑
从1880年到1944年，这种结构的石灰窑每天可以生产出50吨的生石灰，在19世纪，随着钢铁和化学产业的发展，生石灰的需求越来越大，为了满足这些需求，采石场（我们的起点Wyedale旁就有一座采石场）和石灰窑会在铁路沿线选址，比如这条 Midland 铁路。
石灰窑
⑦Millers Dale
Millers Dale
不难看出这里曾经是一座火车站，现在变成了一座停车场，作为 Monsal Trail主要的入口之一，到了这里，徒步者也渐渐多了起来。
火车高架桥，跨越公路和 Wye 河，来步道的公交车就从这座桥下经过。
⑧Litton Tunnel（471米）
沿着步道走了大约两公里，来到了 Litton Tunnel 前，到这里已经完成了三分之一的徒步。
这是 Monsal Trail 上的主要隧道之一，全长471米，这里的每一条隧道都有一个世纪多的历史了，石灰岩构造的地貌导致隧道顶上不停地滴水，但是这里我要说的是自己一段作死的经历。
隧道走腻了吧，看到隧道口左边的小路了吧，那我们就翻山越岭从隧道上的山路过去吧！虽然小道只有一人宽，上山容易，就这么爬了一半，到了半山腰。
半山腰有一个山洞，刚庆幸着自己困在山上还有个住所就发现自己进退两难了。
当事人回忆称：
这条山路沿着山脊线，右边是山，左边就是陡坡和岩石，稍有不慎就有可能滚下山，没有人会知道发生了什么
既然这样，前面又是高高的山和陡峭的山脊小路，那我们原路返回，乖乖的从隧道里穿过去吧········于是，问题来了：上山容易下山难，自己身后是陡坡。
风在吼，马在叫，山下 Wye 河在咆哮，自己的腿开始颤抖，最后手脚并用爬着走完短短200米的山路，回到了隧道口。这里真心建议大家乖乖走步道，不要随意走小路。
走出隧道，一串冰凌挂在隧道口的岩石上。
⑨Cressbrook Tunnel（431米）
在两座山脊中间定一定神，步道的风景这么好，为啥要想不开走山路呢？
Cressbrook Tunnel 和之前的Litton Tunnel 分别是贯穿两座山脊的隧道，走完这两条隧道你就已经完成了一半的徒步行程。
接下来是最后一个著名景点，要好好珍惜，因为美景止于此·····
⑩Monsal Head
这里是全步道最漂亮的地标，五孔高架桥，Monsal 河谷以及墓石隧道，也是全步道最后一个景点，请务必珍惜，因为在这以后，你要走过将近7公里枯燥的小路。
沿着一条小路，来到 Headstone 的顶峰，极目远眺是漂亮的 Monsal 河谷和五孔高架桥，但是这座桥却在当年引发了环保人士的抗议。
虽然这座桥被建造了出来，但它被视为破坏了河谷风景的建筑，当时的诗人和环保主义者约翰·鲁斯金批评了这个愚蠢的建造：
“一条铁路通过山谷，你们炸开了它的岩石，成千上万吨的岩石落到它可爱的溪流里，山谷消失了，每一个傻瓜只要半个小时就能从 Buxton 到Bakewell。”
但是这座桥在当年却缓解了极大的交通压力。
⑪Headstone Tunnel（487米）
除了被关闭的Haddon隧道，墓石隧道是全线最长的隧道，走过这条隧道，你将进入既漫长又枯燥，通往烘焙小镇Bakewell的步道，在那里你可以品尝美味的 Bakewell Pudding。
⑫Great Longstone
这里曾经也是一座车站，如今她看上去更像是一位有着闲情逸致的主人的家。
⑬Hassop 休息站
这是前往 Bakewell 途中的最后一个休息站，可以租借自行车或者到餐厅补充体力，胜利就在前方！
一路上只有树林和石桥相伴
⑭ Monsal Trail终点
终于迎来了终点，从 Buxton 到 Bakewell，一路上和小伙伴聊天，和徒步者打招呼，20公里很快就过去了，也没有那么枯燥。
⑮Coombs Road
然而，你的长征还没有结束，2公里的Coombs Road 带你进入 Bakewell 小镇中心，那里有奶香味十足的甜品等着你！
道路两侧从农场变成了住宅，每家每户都用不同的装饰展现自己着对生活的热爱
⑯Bakewell 小镇
恭喜你到了终点——Bakewell，首先进入眼帘的是一座桥和潺潺的流水，顺着桥往里看是宁静的街道和怡然自乐的居民。
每一座城市和小镇都有着自己的教堂，Bakewell 也不例外。
想品尝 Bakewell Pudding 当然要推荐这里的【Old Orginal Bakewell Pudding Shop】,在218公交站台对面就有一家
Pudding 的味道不甜不腻，完全颠覆了我对英国黑暗料理的认知。（图片来自网络）
吃完逛完，该回家了
从 Bakewell 到谢菲尔德有两班直达公交车（周末会有变动）分别是218和215，在 Square (Stand D) 拿着上午买的一日票就可以上车了！
*具体公交车时刻请自行搜索（仅供参考）
一天30公里，35000步，也是很值得骄傲的。在峰区经历了一年四季，从阳光灿烂到风雪交加。但最后我得说，这一条路选的一点也不后悔，既能亲近自然又可以品尝各种甜品。看完这篇文章的你还不快整理行囊到峰区走一圈？
最后给大家推荐一个 APP：ViewRanger，可以下载离线地图，在峰区告别迷路。
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