大温盛行自建微型独立屋,加拿大地产周刊微信公众号文章

近二十年来，随着越来越多的人希望减少住房开支，以及期望过上更加简单的生活，“微型房屋”这个概念逐渐在北美盛行。今年大温地区两名女子特别成立组织，推广在不到500平方尺的空间中生存的生活方式，并希望能够影响到地方政府，对法律法规进行改革。

220平方英尺

其中一位28岁的住房和食品体系咨询师Samantha Gambling自己就拥有移动220平方尺的微型房屋。她和一名正在申请建筑许可的开发商达成协议，将她的房屋移到该开发商的地块上进行试验，看看周围邻居的反应。

和她一起为推广微型房屋的合作者是36岁的Anastasia Koutalianos，她们共同成立了卑诗微型房屋联会，推广相关的研究，了解民众对此的认识和兴趣。她们也曾和温哥华以及枫树岭的市政规划人员进行沟通，探讨微型房屋作为解决住房问题的可能性。

两人都承认微型房屋并不具备普遍适用性，但在这个住房压力很大的城市，微型房屋或许是一个可以接受的选择。

不到8万的成本

微型房屋的成本比后巷屋还要便宜不少，Gambling女士的房屋只要6到8万就能建成，而在温哥华建设后巷屋则要耗资25到35万加币。选择微型房屋的人很少是因为财务的限制，而大多是因为想要过一种极简、可持续的生活。微型房屋的支持者更加环保，愿意使用循环利用的材料建筑房屋。

北美很多地方都有微型房屋的选择，有些在社区土地上群居，有些是无家可归者的住房，有些是青年人的露营地，有些则建在资源丰富但住房短缺的城镇，还有50岁以上的女性住所等等。

买地造房

1990年代中期之后北美开始兴起微型房屋和小型房屋的概念，前者面积不能超过500平方尺，后者最大不超过1000平方英尺。

美国城市波特兰就在一个名为Dignity Village的社区批准建设微型房屋，希望能缓解城市中无家可归的问题。卑诗北部城市Terrace也有一个名为Hummingbird Micro Homes的公司一直在打造面积200至600平方尺的房屋。该公司在自己购买的土地上建造这些微型房屋。另有一些城市允许微型房屋在RV房车园区停靠。

法规挑战

在大温地区，我们尚未知道这个概念能否被大众接受。枫树岭市长Nicole Read表示，虽然规划人员愿意打开沟通渠道，但建设微型房屋面临着很多的挑战。

“比如立法，车辆应该停在哪儿？”她问。“是要停在其他人的物业上吗？需要一个像房车园区的地方专供他们使用吗？”

另外，各个市政府对房屋的最小面积一般都有要求，以保证人们的生活质量。Read说她知道微型房屋的概念很流行。“我了解这是一整个的极简生活运动，微型房屋也在社区不断地被提起。温哥华也基本上处于同样的状态，感兴趣但保持谨慎。”

市议员Andrea Reimer说她也看到了微型房屋的好处。“但也可能会对土地价值造成负面的影响。”她希望能进一步了解微型房屋的影响，才能更好地掌握其结果。