能源部长拒绝纠缠水所有权问题工党表示异议

昨天，能源和收入部长JudithCollins和部分议员出席了惠灵顿的德勤新西兰商业竞选会议。Collins不愿回应那些认为毛利部落或其他实体拥有水资源所有权的说法。她说新西兰的水资源来自天上、取之不竭。

Collins说，她不认为水是一种有限资源，因为几乎每天都在下雨。一旦开始说谁对水拥有所有权，就会扯出一大堆乱麻来。Collins的言论是回应工党关于对商业用水用户每1000升收取2纽分的特许费的建议。她说一旦开始收费，就会无法避免的陷入所有权之争，这是授人以柄的做法而且并不利于《怀唐伊条约》的解释和修订。

而工党希望把收取的水费用于清洁河流和湖泊，地方议会是受益主体。工党议员Phil Twyford在会议上说，工党不打算回避水的所有权问题，收取特许费也并不代表地方就此拥有水资源。

工党认为水从奥克兰或惠灵顿的天空落下来并不意味着就应该对用水不加管理。新西兰需要一种现代化的做法让水资源服务社会和经济。每个人都拥有水，但有的人是水的利益相关方。新西兰需要一个管理这些利益的机制。

Twyford说工党一直致力于这件事情，并且不排除和毛利部落还有怀唐伊委员会合作。

调查显示新西兰大多数企业愿意支付20纽币时薪

一项最新的调查报告指出，大多数新西兰企业愿意为员工支付最低生活工资每小时20纽币，而不是政府规定的最低工资每小时15.75纽币。该调查涵盖了575家新西兰企业，覆盖了各种规模的行业。

调查报告显示，新西兰企业界对当前的经济增长和国际贸易政策比较满意。与此同时，大多数企业都反对提高最高税率和引入资本利得税。76%的受访者表示，不希望提高最高税率；但66%的受访者称，如果把钱花在交通基础设施上，他们将支持提高税率；55%的受访者表示，如果把钱花在社会投资上，他们支持提高税率。

在移民政策方面，有28%的人认为，有太多的人被允许入境；有19%的人认为入境人数不够多；33%的人表示，目前出入境的人数总体平衡。

地区发展是其中一个关键议题，77%的受访者表示，他们希望政府提供地区经济发展计划。

在就业问题上，69%的受访者表示，他们不同意雇佣关系法对劳资集体谈判的关注；但91%的企业称，在不久的将来，他们将为员工支付生活工资，约每小时20纽币。

企业面临的另一大问题是缺乏熟练的工作人员，61%的企业表示，他们对从学校毕业的年轻人所掌握的技能感到不满。

BusinessNZ首席执行官Kirk Hope说，许多企业无法填补职位空缺，他们希望从教育体系中走出来的年轻人，能更熟练地掌握技能。

更多的受访者表示，与上次选举相比，社会经济福祉是经济表现的关键指标。同时，越来越多的雇主同意将员工的最低薪资定为最低生活工资，而非最低工资。

走路要小心行人车祸死伤量增加75%

根据新西兰交通局昨天发布的数据显示，今年共有244个人死于220场车祸中。去年同期，180起车祸中共有213人丧生。今年，在新西兰人行道上发生的车祸事故增加了75%。最值得关心的是，步行者死伤人数增加的趋势。今年共有28名行人死亡，去年是16人，2015年是18人。

行人死亡的最常见原因是过马路时掉以轻心，穿着深色衣服，或者是喝醉了。

根据警方报告显示，2011至2015年期间7%的事故发生是因为行人醉酒，而这一现象在18岁以上成年人中增加了10%。醉酒的行人死亡人数为39人，重伤者88人，轻伤者185人。

事故数据表明，下午2点至4点时间段，儿童行人受伤数量最多，而成人行人受伤时间段为早8点至晚8点。

10个伤亡报告中，9起都发生在城市道路上，这些道路限速为70 km/h 或以下。三分之二的伤亡发生在非人行道上。

道路警察Peter McKennie表示道路安全是每个人的责任。驾车人士要更加注意道路情况，警惕行人和骑自行车的人。

同时，也要提醒行人过马路应该更加注意，请使用人行道。如果道路边没有人行道，请走在面朝车流的一边，尽可能靠近路边行走。在晚上，请穿上浅色或者有反光材料的衣服，或者携带手电筒让自己更容易被看见。穿过车行道时请额外注意，特别是当您的视线被障碍物挡住时。只有在安全的情况下才能过马路，小心查看快速通行。记住这辆停住需要时间，请选择车流空隙过马路。穿过十字路口时记得检查前后方车辆情况。晚上过马路时，最好走在有路灯的街道上。如果当您下车时需要过马路，等车辆离开确认安全后再通过。如果您需要在停放车辆的道路之间过马路，请远离停车前大灯可以照亮的区域，等待车流空隙过马路。小孩过马路时请抓住大人的手。