曾经，打高尔夫是商业社交的重要方式﹔曾经，拥有跑车、游艇是社会顶层人士的标志﹔也许，很快这些将成为过去时，拥有自己的私人飞机将成为顶尖人士的最新标签。中国用了20年的时间由自行车时代发展到汽车时代，而未来5年至10年内，中国将迎来私人飞机时代。

私人飞机成为新宠

私人飞机将成为最时尚的交通工具。赵本山购买的“本山号”就曾一度引得社会热议。

“本山号”是本山大叔花近2亿元人民币，从加拿大购入一架“庞巴迪挑战者850”17座小型公务客机，这架飞机虽然乘坐人数不多，但里面设施齐全，有酒吧、健身房、卧室应有尽有。当然这架飞机平时维护费用价格也不菲，包括飞行员、日常维护和保险等费用需要500万人民币左右。而燃料费用大概需要2万元/小时。你们猜，本山大叔到底“差不差钱”。

考取飞行执照

和考取汽车牌照一样，驾驶私人飞机必须获得相关执照。飞行爱好者可以选择报读质优飞行培训学校考取私人飞行执照（PPL）。私人飞行执照（PPL）是经澳洲民航局（CASA）认证的课程，这个课程也在全世界范围内广泛开设。取得后可以携带家人和朋友在任何一个国际民航组织成员国或地区享受飞行之旅（但不能以营利为目的）。

培训内容基本包括理论学习、理论考试、仿真器训练、飞行训练、飞行考试等步骤。学时一般为3个月。以澳洲某飞行学校为例，一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可驾驶超轻型飞机独立飞行。

购买飞机花多少钱？

私人飞机从国产到进口，从轻型到豪华型，价格不等。最便宜的约15万至32万元，例如北航生产的蜜蜂系列。而比奇公司生产的“豪客900”这模拟较豪华的私人商务飞机，其费用达到1600万美元，接近1亿元人民币，而“豪客4000”则需要2300万美元。

养飞机要多少钱？

飞行爱好者表示，50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%，5万左右可以拿下，比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。此外，三角翼滑翔机一小时油费约为300元﹔蜂鸟直升机飞行一小时油费约为800元，飞行200小时保养一次。

目前国际流行的十几座公务机售价2000万至3000万。这种飞机需停在专业的机场上，托管费、养护费需100万元/年。像“豪客900”、“豪客4000”这种豪华商务飞机停机费、起降费，每年最少也要40万元。即便如此，豪客比奇去年一年在华销售了10架飞机。

中国私人飞机市场被看好

低空空域政策的破冰，能促进私人飞机和通用航空的大发展。在珠三角、长三角等经济发达的区域，通航业预计将率先发展。据预测，未来数十年，随着经济发展和空域的逐步开放，我国通用飞机保有量将上升到5—10万架，即每年潜在市场规模将超过5000架。

美国豪客比奇公司北亚地区销售总监刘自强说，现在的中国通航业就像20年前的中国汽车业空间巨大，充满机会，尤其是私人飞机领域将很快迎来春天。