这几年以OFO和摩拜为代表的共享单车突然火爆起来，共享电单车紧随其后开启了探索之路，与此同时，共享汽车的热度也在急剧攀升。
就拿伦敦的共享单车来说，除了官方交通局运营的红色的桑坦德单车外，另外还有四家境外公司运营着伦敦的共享单车。他们分别是中国ofo、摩拜、新加坡的oBike和爱尔兰的Urbo，这些企业都不约而同地瞄准了伦敦这个“大蛋糕”。
有人想，在伦敦“两个轮子”的交通工具已经有了，“四个轮子”也可能有了，那“三个轮子”的能不能有呢？
能不能有呢？试一试呗
2月1日起，助力自行车共享平台Veluba将在伦敦试行Uber式的共享服务，6台“三轮车”组成的车队开始在伦敦南岸接受订单。
它的APP已经在苹果商店和谷歌商店里上线，在它的官网上可以看到，“三轮车”的定位是致力于解决伦敦短途交通“最后一公里的”问题。是不是觉得它和“共享单车”的定位一样？没错，它就是被英国政府和欧盟分类为电动自行车，使用起来也是和ofo和摩拜一样，随停随用。
据悉三轮车分为脚踏型和电动型，在白色的硬壳壳里可以坐下两名成年人和一名小孩。里面安有安全带，照明灯，USB接口和闭路电视（所以可以电视吗？）
而价格方面，乘客每次搭车，需付3英镑的订车费，并在此基础上支付每英里1.25镑计价的里程费和每分钟0.2磅的时长费。用户可以手机付款。
Veluba发言人Dave Beverley说道：“这是一种很有趣的短途交通方式，让人们能在伦敦市中心更方便地穿梭。我们可以到达乘客想到达的任何地方，覆盖到汽车难以进入的道路。并且下个月会增加30辆三轮车加入运营。”
说实在的，要说骑三轮车通勤方便性确实不如单车，但是如果要是“俩人”想慢速地游览伦敦的风光的话，骑小三轮还是挺不错的（但是时长费得多付一点了）
安全
对于“共享三轮车”的安全问题，伦敦交通局交通规则负责人Siwan Hayward表示：“三轮车海斯目前伦敦所有公共交通方式中最缺乏监管的一种，我们能做的十分有限，但是我们正在竭尽全力，保证危险和不负责任的车主不能上路。”
不管怎么说，它出现一定程度上填补了“多人短途出行”方式的空白，要说未来发展如何还是要敬请期待了。
