澳大利亚州府城市的CBD应该是行人专用的，以防止车辆袭击，并应引入自动的车牌识别系统来监控进入市中心的汽车。

天哪！这么随意的举措还是头一次见！还真是对症下药啊

维州正在举行Bourke St车辆恐袭事件一周年的纪念活动，当地政府领导人呼吁采取英国式的“钢铁之环”策略来防范车辆袭击，反恐专家说，政府应加大投入，加强城市规划，加大监控摄像头的覆盖范围和车牌跟踪，以提高安全性。

澳大利亚查尔斯特大学警务和安全研究生院院长布莱恩（Nick O’Brien）说：“这是一个明智的计划，采取临时措施，如混凝土块，但需要花钱，以确保他们转化为更好的东西。” 他以前曾领导过伦敦警察厅的国际反恐小组。

他说，警察已经在使用的自动电子牌照识别技术可以成为汽车检查站的有效替代反感，阻止并搜查开往市中心的汽车。

维州政府在去年1月的Bourke St恐袭发生后，推出价值1000万元的安全升级，在墨尔本CBD内安装可伸缩的护柱和景观障碍物，并安装了新的警报和扬声器系统以便在紧急情况下指引行人。随着联邦政府与警方和州政府展开安全战略合作，州政府预计还将采取更多措施，其中包括针对把机动车辆作为武器之威胁的新的具体措施。

澳大利亚国立大学（ANU）教授威廉姆斯（Clive Williams）表示，应该更加重视在市中心建立行人专用区。他列举了法国蒙彼利埃的例子，该市以可伸缩的系柱分区。所有送货都只能在下班时间后进行，送货司机有钥匙，可以打开或关闭，或收回和更换柱子。

他说：“事实上，你们不会希望重型车辆进入这些地区，包括在白天送货。这些护柱使购物者和行人更安全，同时也起到阻止汽车袭击的威慑作用。”

奥布莱恩领导伦敦警察厅的时候，伦敦金融圈被“钢铁之环”围绕，避免汽车炸弹攻击，并且由汽车检查站、可伸缩护柱和新的步行区来限制可以进入市中心的车辆。

他表示，澳大利亚州府城市应该效仿一些措施，以防止Bourke St的悲剧或12月的Flinders St袭击事件重演。