作者：疯狂老斑鸠

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最近身边不同的声音特别多：有情绪高涨明年大展宏图的，有的情绪低落觉得干的没意思的，正面负面的东西都很多。

第一次站在经营者这个角度看待这个问题我比较惭愧，因为仿佛看到了几年前的自己。而后的每天我都不断的在自我反省。

某日，偶然机会去看了阿米尔汗的《神秘巨星》这部电影，看完之后让我内心开始有所触动。

这种情绪的波动，让30岁的我们在内心有所共鸣。让我想起我的产品修行之路：

一切因生活而起，而最终还是要回归生活。

我的产品启蒙-德国设计：

大学毕业后做了一年的程序员，后来偶然机会进了一家台企汽车配件制造商。

Brain是德国知名汽车工业设计师，特别幸运成为他的设计助理之一。跟他一起工作时间不是很长，他大部分时间都在德国，而我几乎所有的时间都在工厂做Bug核对。

他对产品细节的要求对和对结果的把控影响了我。

1. 市场和用户的区分

2010年以前中国制造历来在德国人眼里不值得一提，现在想起来，这是中国特色的社会主义道路决定了整个中国市场，从而影响了中国制造。

公司准备进军中国市场，要求Brain出几款符合国内市场的汽车雨刮器，而我被安排竞品分析。

1个月的时间，我跑了宁波、广州、温州和长沙等几个城市的汽车配件市场和渠道商。

最后的调研结果我自己都难以相信：

因为这个结果，第一次被Brain骂了该死的中国佬——本以为他会放弃设计这款产品，结果他还是召集中国的设计师一起参与产品设计。

经历了50天的熬夜，产品问世了；不过结果注定是失败的，Brain被派遣到德国本土总公司去了。

后来才知道，Brain设计的产品质量本身没有问题，定价也没有问题，最大的问题是：符合用户需求不符合渠道需求。

好产品好的售价是市场欢迎的，但当时的用户决定不了市场；而决定市场的是中国渠道商——他们无利可图。

深耕业务，才有机会了解真正的需求方是谁。

2. 产品感觉不光靠经验

在50天的设计时间里，我参与了产品包装盒的对接工作。

Brain将包装盒主色系定成红色和绿色，这个决定遭到了所有设计师的一致反对，理由是：

Brain不顾平面设计师的反对，继续执行下去，后来拿到德国印刷厂印刷，但做出来的效果非常惊艳。

找到了一张我自己拍的样品图：

这个红色配绿色影响了我很多年，其实只是当时的印刷厂做不了这个颜色配比效果，导致设计师不敢轻易这样配比（印刷效果和屏幕效果是不一样的）。

往往告诉你经验的那个人，有可能也是是一个经验受害者。

3. 测试是产品最好的老师

雨刮器在下雨时使用的频次高，不下雨时就也被日光紫外线照射，所以属于易耗品，自然对产品材质要求非常高。更重要的是：要能经历非常规的高要求测试。

当时公司是按照按照TUV（欧盟） ISO9001:2005的质量管理体系来做的，我协助Brain下车间负责QC监督工作。

雨刮价格的比较低，导致制造雨刮器的橡胶、钢片质量都是很普通的。在做弯曲压力测试的时候通过率非常低，更别谈盐雾测试和刷水测试。

生产车间日夜加班出了十几款样品都过不了测试，Brain召集工业设计师重新设计。后面几天，一个国内设计师提出一个曲率分析的原理，调整了钢片之间弯曲比例，也就是说在同等质量下，调整不同弯曲比例能提升钢片的弯曲抗压能力，成功解决了这个问题。后来这个曲率分析还特别申请了专利。

当所有条件都设限时，产品经理能不能主动挑战困难突破自己，而不是在别人身上找问题。

4. 格局和价值是对等的

Brain离开中国之前，要给美国底特律福特原厂供应一批配件。很以往一样，这批产品顺利制造完成后他像平时一样抽查检验。

第二天他找我说他马上要回国了，但我们出的这批货他有些不放心，美国最近在更新环境法，最好等环境法下来后再出货，不然有可能存在海关拒绝入境风险。

当时我真的不是特别在意，我就跟质检主管反馈了下这个事情，最后这个事情不了了之。果然这批货在过海关的时候，因“橡胶材料不符合标准，污染美国环境”的理由要求立即运回。

这次公司不光损失了材料费用，还损失了来去的运费。

我还记得主管说：还不如丢在美国，再运回来亏了更多。

没有细节的格局注定是失败的。

这段经历让我理解brain的做事情态度：除开市场需求（外观、价格、质量、销量和政策）的满足，更多的是无论如何不管在什么情况下都要保证产品的质量，让产品留下设计者的思想——这就是德国品质。

曾经的我在面对未知世界的时候渴望得到知识，迫切希望自己快速成长。

但一切只是刚刚好，我因缘分与Brain相识，我深刻受了他的影响从而执着的走上产品设计这条路，这一切因我而起。

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