【热点关注】“不要上班,待在家里!”悉尼城铁事件“战火”升级,罢工在即!崩溃到底是怎样造成的?

2018年01月18日 悉尼ing


小编语 混战是你们的事,但别连累到吃瓜群众啊!

各位上班族请注意!

悉尼火车司机将从1月29日0点开始,

正式开展长达24小时的罢工行动!

 

到时候,

想上班的可能上不了班,

想逛街的也得先等等,

没什么事就先别出门啦!

因为,

你去了火车站也没车搭。

 

相信这两三天,

大家都被悉尼火车事件纷纷刷屏,

一会儿城铁公司说太多司机请假所以人手不够,

一会儿司机们又说工作太辛苦给的钱太少,

再一会儿交通部门和商会纷纷斥责司机罢工行为恶劣。

 

但如此大的混乱,

当然不可能一天造成。

火车司机和政府双方的矛盾,

到底是怎样一步步升级,

演变成今天的大规模罢工事件呢?

 

 众多司机请假,造成火车延误或取消 

 

本来大家也还沉浸在圣诞假期的喜悦当中,

大家吃好喝好玩好,

不知道悉尼的火车司机是照顾到大家的“假日后遗症”,

或者自己根本就还想放假。

节后的第一天,

上班族们就在火车站苦苦等了一个多小时。

Sydney Trains表示,

全市共18列火车延误或者停运,

其源于“可用性员工”不足

因为司机们要么请病假,要么就还在度假,

导致缺乏替补人员。

 

于是许多市民,

尽管他们很机智地提前一小时抵达火车站,

但由于车厢过度拥挤,

他们仍然被拒之门外。

 

 突如其来的雷暴天气,让火车状况雪上加霜 

 

1月9号的清晨,

一声惊雷或许“炸醒”了许多还在熟睡的市民,

而这突如其来的雷暴天气,

让本来就年老失修的悉尼铁路雪上加霜,

车况愈加恶劣。

据悉,

严重雷暴损坏了城铁的信号设备,

北岸线的火车出现长时间地延误状态。

Chatswood和Gordon之间的火车,

全程由公交车取代。

 

虽然后来火车已恢复运营,

但手机app上的时间表,

每一个红色方块都看的让人无可奈何。

火车站内人头攒动,

全部都是因火车延误而滞留的旅客。

 

此次的延误导致通勤者们纷纷在社交媒体上愤怒吐槽,

许多网友觉得悉尼的火车服务“完全无能”。

“你们今天早上取消了这么多火车服务,

而剩下的火车还延误。

别因为你们自己的无能,

就把责任推到员工身上。”

 

 火车延误事态升级,越来越多的列车被直接取消 

 

到了1月10日周三上午,

悉尼火车爆发了大规模的列车停运事件,

严重影响了上班族的上班事件。

并且由于人员的可用性问题并没有得到解决,

一些从Hornsby到Central、Central到Epping、

Central到Gordon以及Macarthur到Central的火车线路,

在早上8点前直接被取消。

有些火车站人满为患,

乘客们的通勤时间被推迟了几个小时。

 

 员工投票赞成罢工,计划开展停工行动 

 

据报道,这次选票显示,

在经过这周两天的通勤混乱后,

悉尼的铁路系统可能会出现更大的崩溃。

铁路、公共汽车和轻轨工会(RBTU)表示,

他们被迫采取行动,

因为管理层拒绝就公平、合理的企业协议进行谈判。

事已至此,

相信大家也都明白,

一开始的“司机纷纷请病假”,

是早已预谋和组织好的。

 

经过6个月的谈判,

悉尼和新州的RBTU表示,

火车管理方拒绝提供确定的休息日,

也拒绝在私有化过程中保护工人的状况。

所涉企业协议涵盖了悉尼和新州火车雇用的大约9000名员工。

交通厅长Andrew Constance敦促,

工会要把客户的需求放在“不必要的”罢工之前。

他表示,尽管工会领导要求在4年内提高24%的工资,

但悉尼火车部门仍将继续真诚地与员工进行谈判。

 

所以,说到底还是因为工资的事情。

 

 城铁系统混乱升级,近40趟列车被取消 

 

Sydney Trains在1月15日宣布,

当天早上和晚上的高峰时段有近40个车次被取消。

这些车次主要集中在:

T2 Inner West and Leppington lines

T3 Bankstown line

T5 Cumberland line和T8 Airport line。

 

此外,T7 Olympic Park line列车车次减半,

由公共汽车代替。

 

最为繁忙的T1 Western、North Shore和Northern lines将会正常运行。

不过,Sydney Trains警告说,

悉尼北部Hornsby的维修工程可能会导致部分列车延误。

 

 谈判仍在继续,但大规模罢工消息传出 

 

铁路,电车和公交车工会(RTBU)发表声明称,

此次罢工行动将于1月25日(下周四)中午12点开始。

 

RTBU新州分会秘书长Alex Claassens表示,

如果政府满足了工会提出的要求,

他们可以考虑取消罢工行动。

Claassens还表示:

没有人愿意罢工,

但从目前的情况来,

我们除了罢工也别无选择。、

 

而工会方面依然希望城铁的管理层和政府能够站出来,

为火车司机提供一份合理的合同,

谈判的大门永远敞开着。

 

 谈判失败,悉尼司机将停工24小时 

 

由于工会和城铁公司未能就薪资,

以及列车时刻表等问题达成一致,

悉尼火车司机将从1月29日0点开始,

举行长达24小时的罢工行动。

RTBU新州分会秘书长Alex Claassens表示:

“我们对此感到失望,

城铁公司和新州政府并没有给我们其他选择。

火车司机正在努力按照新的列车时刻表上班,

但他们却无法拿到一分合理的薪水。”

新州州长Gladys Berejiklian则对悉尼城铁在上周的一系列乱象做出道歉。

“事后看来,我们应该提前采取行动,

避免大规模延误。

我诚心地向所有乘客道歉,

我们的火车系统大部分时间都是一流的,

不幸的是,有些时候会让我们的通勤者失望”。

道歉是没有用的,

诚不诚心我们也不知道。

 

我们知道的是,

澳洲交通部门的高层拿着高薪不止,

还年年加薪,

然而现在却不愿意给基层劳工合理的工资。

 

而作为一个发达国家,

一个雷暴天气就能击垮铁路信号设备,

造成大规模火车延误甚至停运,

请问日常的维护检修工作都做到哪里去了?

然而最惨的还是我们吃瓜群众,

交通费用上涨得这么厉害,

但却得不到应有的服务,

还严重影响到我们的日常上班出行。

 

这一场混战,

会不会最后买单的还是我们?


素材采写:Enson

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