这汽车企业竟用活人和猴子来测试尾气的危害，一名高管被停职,东西新报微信公众号文章

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大众汽车公司的首席公关施泰格刚刚宣布今公司将放弃动物试验，就已被迫停职。他此前表示愿意对动物试验一事承担全部责任。

大众被指在美国用猴子进行柴油清洁程度测试。具体说来，就是在实验室封闭的空间里，让猴子呼吸柴油尾气，目的是为了证明德国柴油车的环保技术已经让排放的尾气几乎没有健康损害。而后又被曝亦有用活人进行相关测试。

据报道，欧洲运输业环境与健康研究联合体（EUGT）资助了一种试验，让当事人吸入二氧化氮（NO2）气体。汽车尾气被认为是这一污染空气物质的最重要来源。

根据2016年发表的这一得到汽车利益集团资助的研究报告，在德国亚琛大学医学院的一个研究所，25名健康的年轻人被安排在数小时内吸入浓度不等的二氧化氮气体，然后接受检查。报道说，研究联合体EUGT指出，检查结果未能确认气体的影响。不过，亚琛大学医学院该研究所负责人克劳斯（Thomas Kraus）则警告说，不能将这一测验结果作为理由，放松警惕，因为，其一，相关测试结果不能照搬到全体民众；其二，二氧化氮只是整个空气污染的一部分。

戴姆勒康采恩对《斯图加特报》表示，"最严厉"谴责这一试验，与研究联合体EUGT划界。声明称，相关试验方式有悖于戴姆勒的价值观伦理原则。声明称，尽管与试验的建构毫无干系，但戴姆勒仍启动了全面调查。宝马公司也声明与试验划界。

据大众公司称，作为独立研究机构的EUGT成立于2007年，去年解散。除大众外，戴姆勒、宝马和博施（Bosch）均参与了该机构的融资。

大众对动物试验致歉

研究联合体EUGT曾因用猴子做废气试验而在美国遭致批评。以后，大众为此道了歉。该康采恩在一份声明中表示，"我们确认，当时选择的这一科研方法是错误的。从一开始就放弃此类研究，本会更好。"声明称，大众明确地同所有形式的折磨动物行为保持距离，"我们为这一错误行为和对个体的错误评估致歉"。

大众大股东-德国下萨克森州通报说，该州在大众监视会的代表敦促全面调查从媒体得知的发生于2014年的这一事件。声明称，大众还必须确保永远不再委托从事类似研究项目。社民党籍州长魏尔（Stephan Weil）表示，"强使十只猴子在数小时里吸入汽车尾气，以证明所谓的有害气体污染减少，这令人作呕，而且荒唐。"

动物试验意在证明，通过尾气洁净手段，柴油有害物质污染度大幅降低、柴油车不导致健康危害。二氧化碳是一种难闻的刺激性气体。据德国联邦环境局称，该气体损害整个呼吸系统内的黏膜组织，刺激眼睛；此外，心血管疾病风险也会增加。

大众汽车公司用猴子进行柴油尾气测试事件已经带来首批人事后果。据大众汽车公司1月30日公布的消息，公司首席公关托马斯·施泰格（Thomas Steg ）被停职。公司董事会已经接受了公司对外关系和可持续性主管的相关建议。

大众公司总裁米勒（Matthias Müller）表示，在事件彻底澄清之前施泰格将暂停其工作。米勒说："我们正在认真调查2017年解散的欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）的工作以及采取所有必要措施。""施泰格先生已经发表声明，愿承担全部责任。对此我表示尊重。"

此前汽车工业委托科学家与宝马、戴姆勒、大众和宝时捷共同成立的欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）一起对柴油车尾气进行测试，以证明对人体健康无害。期间也多次使用猴子进行试验。

大众汽车公司表示，将继续通过施加高压推动调查进程。施泰格的工作现在由公司欧洲和国际政策部负责人汉内菲尔德（Jens Hanefeld）接管。