据澳大利亚澳洲网报道，澳大利亚维州政府16日宣布，为改善墨尔本交通拥堵状况，将斥资110亿澳元在Swanston大街修建地下铁路隧道项目。然而，此消息一出便引发墨尔本CBD地区广大商户和游客们的担忧，因为长达数年的建设周期无疑会为商业蒙上阴影。

或影响中国游客接待水平

综合《时代报》、《先驱太阳报》报道，墨尔本华人社团知名的“Extragreen Holidays”旅行社就坐落于CBD的“心脏”地带，该旅行社每年接待9.6万名亚洲游客赴墨尔本观光旅游。其中，来自中国游客占到绝大多数。由于中国游客络绎不绝，为Swanston大街和临街商户带来极大的商业繁荣。

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然而，该旅行社经理黄苏菲(Sophia Wong，音译)对维州修建地下铁路隧道工程感到担忧。“从交通方面考虑，如果工程建设影响大巴进入Swanston大街的话，那么我们不得不搬走，这会极大增加公司的运营成本。”

除此之外，“Breadlicious”面包房的经理秦文森(Vincent Chin，音译)表示，每天会有数百名“Extragreen Holidays”旅行社推荐来游客在面包房选购，“如果旅行社受影响的话，我们也会受影响。”

安德鲁为强征商铺致歉

另据了解，为修建该条隧道，部分CBD商户不得不被强征。因为工程将在地下10米处进行，浅层施工要比在地下40米施工更经济实惠，但也不可避免地会将Swanston大街“剖开”，让商户搬家。

对此，州长安德鲁(Daniel Andrews)表示，将与受影响的商户展开咨询，并商讨赔偿金事宜。“我们不避讳这件事，工程的确会带来影响，我们对即将带来的不便表示歉意。”

维州影子财政厅长奥布莱恩(Michael O'Brien)表示，隧道工程将引发失业危机并有损维州经济发展。“我们会看到Swanston大街被‘开膛破肚’，市中心被关闭，而这一关不是几周或几个月的事情，而是几年的大事情。”

墨尔本市长：长痛不如短痛

不过，墨尔本市长道尔(Robert Doyle)却对此工程信心满满地称，短期的痛苦是值得的。他称：“我认可这项工程，因为人们未来可以搭乘‘城市环线’直接来到城市中心。”

道尔表示，市议会将帮助维州政府把工程对当地商铺的影响降到最小，并希望工程对CBD的“开膛手术”能在小范围内进行，尽量不影响周边商业和交通。

除此之外，Parkville地区商会主席克雷勒(Robert Krelle)表示，希望未来的Parkville车站的修建能缓解市中心交通拥堵的状况，并能沟通医院和大学。

女帽设计工作室负责人林曼(Serena Lindeman)称，这是一项“杰出的”工程计划。她称：“墨尔本要做长远的打算，如果要让人们源源不断来到市中心而不发生拥堵的话，就必须发展公共交通。地下交通不烧汽油，所以我认为很环保。”

她接着说：“但如果修隧道意味着在未来几年会为我带来不便的话，我个人认为，我愿意付出这个代价。如果每个人都能因此受益，那么我们就要忍耐直到最终受益。”