8月26日举行的圆石滩车展上，奥迪展出了PB18 e-tron概念车，灵感源于R18 e-tron赛车。
奥迪将这款车定位为“驾驶者之车”，没有配备任何自动驾驶系统，驾驶者可以最大程度上掌握车辆的控制权，获得更为投入的驾驶体验。
概念车由三台电动马达驱动，最大功率可达570千瓦，峰值扭矩800牛米。车内采用了大量碳纤维材质，整车重量不足1550千克，配合奥迪纯电动四驱系统，百公里加速时间只需2秒多一丁点，令人赞叹！
PB18 e-tron概念车搭载的液冷固态电池容量为95千瓦时，WLTP测试下续航里程可达500公里。使用800伏充电器的情况下，电池完全充满只需15分钟左右。
此外，该固态电池还支持奥迪无线充电，整个充电过程只需将车辆停在一块充电板上方就可进行充电，免去了插电的繁琐。
集成式座椅和驾驶舱是B18 e-tron概念车设计的一大亮点，这种设计允许驾驶座椅在车内左右滑动——进行赛道驾驶时，驾驶者可以坐在汽车的中心位置；公路驾驶时，驾驶者可以坐在常规位置。为此，概念车的方向盘和油门均采用了线控设计。
概念车前罩的设计可以提高车身的空气动力学性能，同时也为驾驶者提供了更为广阔清晰的视野。挡风玻璃内配置的透明OLED显示屏可以为驾驶者提供导航信息以及车辆数据，比如下一个弯道的最佳驾驶路线。
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