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2005年，新西兰政府设立气候变化部长，是世界上第三个有专职部长负责气候变化事务的国家。
上个月，新西兰气候变化部长詹姆斯·肖 (James Shaw) 阁下访问了中国。
是的，就是这位部长，正在推动绿色大国新西兰实现又一个雄心勃勃的目标：到2050年实现全国温室气体净零排放。
话说2015年，包括新西兰和中国在内的全球196个国家通过了《巴黎气候变化协定》，该协定指出全球必须在本世纪下半叶实现温室气体净零排放，才能降低气候变化给地球带来的生态风险以及给人类带来的生存危机。去年的联合国气候变化大会期间，全球有25座城市誓言2050年实现“零碳城市”。而以“绿色大国”闻名的新西兰决心在本世纪下半叶的第一年，即2050年，就率先成为温室气体净零排放国家！
这不仅因为新西兰深刻意识到气候变化不是未来的预言而是当前的现实，也因为新西兰充分看到了为应对气候变化而进行的产业升级可带来的巨大发展机遇。一方面，低碳经济催生新科技、新材料、新产品、新服务，另一方面，绿色生态延续新西兰的蓝天白云、纯净空气、怡人环境，想想都很美好是不是！
为此，新西兰正在搞的大动作有：
起草《零碳法案》，以法律的方式明确温室气体净零排放的长期目标，并设立独立的气候变化委员会来为此制定阶段性碳预算；
对已施行了十年的新西兰碳排放权交易体系进行调整；
设立初始资本为1亿新元（约4.5亿元人民币）的绿色投资基金，发展清洁技术、低碳企业；
到2035年实现全国100%可再生能源发电 ；
制定了在10年内种下10亿棵树的目标；
拨款支持绿色公共交通项目，包括加强安全自行车道建设和对奥克兰市轻轨项目进行投资；
通过新的碳中和联盟 (Carbon Neutrality Coalition) 等，继续推动支持国际社会应对气候变化的努力并确保《巴黎协定》的落实。
本次肖部长上任不到十个月就访问中国，自然是要加强和中国在应对气候变化领域的合作啦。
比如，他和中国生态环境部部长李干杰共同主持了第二次新中气候变化部长级对话，碳市场、农业温室气体排放、电动车及充电设施、绿色金融等等都是两国共同关注的领域。
又比如，他参观了北京环境交易所，交流了碳排放权交易机制的建设。
再比如，他和助手在北京体验了中国的共享单车。
去年在德国波恩参加联合国气候变化大会时，肖部长也是骑着自行车转悠的：
绿色出行是减少温室气体排放的重要方式，新西兰大力支持电动交通工具的发展。下图是肖部长今年在新西兰农业展上体验电动交通新选择。
那么此次肖部长在北京试骑共享单车后有什么感言呢？一起看看这个小视频吧：
除了绿色出行，还有哪些减少碳排放的方式？欢迎留言分享你的看法哦。
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