要说，无人驾驶汽车这东东，已经在世界各地实验了好几年了，虽然还没有正式投入使用，但是毫无疑问，这就是未来交通的标杆驶向。
上个月，加拿大第一辆进入公共道路的无人驾驶车在魁北克省Candiac试运营，掀起了加拿大无人驾驶汽车的大潮。
这不，马上，我们卡尔加里也将开启无人驾驶公交试运营啦！
卡城的这个无人驾驶公交项目，我们以前也给小伙伴们介绍过，会在卡城动物园和Telus Spark科学中心之间的特定线路运行，这个无人驾驶车，名字叫做ELA，很小的一只，长得很萌。
而这周六，也就是9月8号，ELA就要正式开始做运行测试接受公众检验！
想去体验一把的小伙伴一定不要错过，从9月8号到10月8号这一个月的时间里，卡城市民可以免费乘坐ELA！免费滴！
------AD------
ELA无人驾驶公交，里面可以乘坐乘客12位，将会在一个独立车道上运行，避开其它车辆行人和骑行者。运行的车速比较缓慢，12km/h, 总程从卡城动物园到Telus Spark科学中心，开车时间大约是3.5分钟。
图：ELA运行路线图
只是试运行，所以尽管是无人驾驶，但车上仍然将会保留一位工作人员，以应对不时之需，想要去体验一把的小伙伴可以放心上车，不需要过多担心安全问题。
ELA配有精准的导航系统和障碍识别系统，开车就像“老司机”
根据媒体的报道，ELA车里运用的驾驶导航系统，是一个类似于GPS的系统，但是精准性要高得多，可以精准到2厘米之细！导航信息会从20台绕地卫星上获取。这一牛X的导航系统，也是卡城本地的科技公司完成研发的，相当了不起。
当前方有障碍物时，ELA车上配备的LIDAR障碍物识别系统就会做出反应，运用激光脉冲鉴别前方是否有障碍物或者行人，计算距离有多远，当前方障碍物与车的距离近到一定程度时，LIDAR就会给出停车信号，公交就会自动停止了。
据悉，这一个无人驾驶公交项目，卡城市政投入了2万家币，加拿大交通部投入了5万加币，另外各家大公司也是倾力相助，包括ATCO，米其林，Telus, 卡大，阿省交通供应部等。
就成本来看，7万加币+各方出力出物出谋划策，卡城的这个无人驾驶公交项目应该算是很节约的了，相比于魁北克那个，简直是便宜太多，魁省Candiac的无人驾驶公交测试运营项目，花了一共75万加币。。。
最近去动物园或者Telus Spark玩耍时，小伙伴们不妨去体验一下ELA的驾驶技术，看看ELA到底是不是够格成为一名“老司机”？
体验后，还能给出反馈意见呢，这些建议对卡城未来的城市建设和交通规划都会看作是民意征询参考，也算是为卡城未来交通建设贡献一点光和热啦！
嗯，个头小萌科技含量还这么高，ELA无人驾驶公交在卡城试运行，也算是卡尔加里的一份骄傲了，你知道吗？卡城是加拿大西部第一个试运营城市哦，在卡城之后，表妹埃德蒙顿和BC省几个城市也将后续跟上脚步。
好文回放：
怎么看待华裔警察 Peter Liang 被控二级过失杀人事件？
致卡城华人的第一封信 ——为什么您应该加入联合保守党选提名人
