两年前，因为一场车祸，一位年仅13岁的中国少女在加州不幸丧命，和她同车的另一个女孩重伤，至今仍在美国接受治疗。两年的时间冲淡了不少人对这一事故的记忆，但与此案件直接相关的每一个人却无法将其忘却。在过去700多个日夜里，两个家庭在承担着悲剧带来的无限伤痛的同时，也在为事故追责和规范建立持续奔波。

近两年的时间过去了，南京外国语学校来美游学团大巴车祸致死案件终于将在下周一（9月17日）开庭审理。来自加州的华裔肇事司机Kehong Niu将面临当地检方“车辆过失杀人”的刑事指控。与此同时，导游Jun Yao和TAYA旅游公司也将被起诉追责。与此同时，更多与此案件相关的细节也随之浮出水面。

正式开庭之前，在此事故中不幸遇难的女孩儿父亲鲍先生在南京向美国中文电视、美国中文网介绍了这一案件的更多详情。

（以下内容，根据鲍先生提供信息整理）

一、刑事案件开庭

当地时间9月17日，肇事司机Kehong Niu“车辆过失杀人刑事案件”将会在事发地加州马德拉县法院开庭。（在此之前，该案曾因司机申请翻译，法官身体抱恙等因素等因素影响几度推迟开庭。）

2016年11月，依据加州刑法典有关条款，CHP的报告认定司机Kehong Niu违反车辆的驾驶规定、并且以不安全的速度引起车辆碰撞，导致乘客受到伤害。CHP同时检查了车辆，认为没有足够的证据表明车辆存在缺陷。鲍先生委托的律师事后也获准委托专业机构检测了汽车，结论与CHP一致。因此，检方和鲍先生委托律师认为，造成事故的根本原因在于司机。

2017年2月，地方检察官办公室以车辆过失杀人对司机提起刑事指控。

由于距离过远，加上鲍先生妻子身体欠佳，即将迎来手术，他们将会缺席庭审，委托律师和当地朋友代理出庭。同时，孩子们的学校“南京外国语学校”已经确认其在美国委托的律师将出席刑事庭审。鲍先生希望透过美国中文电视、美国中文网表达殷切希望。他们希冀校方代理律师能够获准在法庭上代表学校和学生家长宣读相关意见，“以事实和无法挽回的伤害，换来正义！”

二、对导游和旅游社的起诉

在当地检方向涉事司机提起刑事诉讼的同时，鲍先生还将委托律师向事故当天的带队导游Jun Yao以及TAYA旅游公司发起民事诉讼，以进一步追责。

据鲍先生委托律师调查结果显示，南京外国语学校交流团“从中国到美国，几经转手，被倒卖了3-4次”。在中国：学校通过合同委托给南京德高旅游社，南京德高旅游社违法国内有关规定，未经许可，把交流团违规转团给北京市首都国旅。在美国：首都国旅组团传真至美国DBX旅行社，但DBX的一个经办女员工，私下收受好处，将团组转让给DTX旅游社。最终，TAYA旅游公司具体承办并且联系大巴公司A TOP LINE。

“以上几次倒手、层层克扣利益、最终导致事故的事实，我们无比震惊！”鲍先生告诉美国中文网：“我们支持律师起诉导游和TAYA旅游公司，争取挖出背后的利益链条。”目前，鲍先生的律师已经起诉导游Jun Yao，追责他在事故中的责任；同时，追究旅行社的责任。

美国中文网记者曾在9月11日致电位于加州天普市（Temple City）的旅行社Taya International, Inc，不过，对方接电话的工作人员用中文表示并不知晓此事，并很快挂断了电话。

鲍先生的话：

事故近两年了，我们的女儿走了两年！当时刚入初二的孩子们现在都已经进入高中。我们无法不去想，天天都在面对，夜夜无眠，生活没有一点起色。我的太太很快又要面临新一次的手术。我们一直在等待开庭的日子。

国内的党委、纪委、行政机关都介入了这个事情的处理。南京德高旅游社被行政处罚；同时，在我们的奔走和呼吁下，南京市教育局、旅游局都出台了有关政策，规范了学生出国行为。

目前，这个事情的处理，还需要美国刑事和民事的结论，进一步形成意见。