记者 | Sophia
编辑 | Zeng
快被新西兰的交通折磨疯了？
新的交通投资计划出来了
快来强势围观一下…
今天（8月31日）中午，新西兰交通部长Phil Twyford在奥克兰交通指挥中心宣布了“国家陆路交通运输计划”（ National Land Transport Programme , NLTP）。
该项目勾勒了未来3年，新西兰政府在全国各地交通方面的投资计划。
大手笔：拿出169亿
Phil Twyford宣布，在未来三年内，政府将投入169亿纽币，以提供更安全，更连贯和更具弹性的运输系统，从而不断推进新西兰的发展。
据悉，今天宣布的未来三年169亿纽币的投资额，比2015/18年度的NLTP增加了18%，比2012/15年度，则增加了44%。
钱是这么来的
据悉，此次169亿纽币的NLTP投资包括：
1. 国家陆路运输基金的129亿纽币，这是通过燃油消费，道路使用收费和其他收入集得的资金；
2. 当地政府的34亿纽币，这主要来自地税和奥克兰的区域燃油税；
3. 以及其他官方投资5.57亿纽币。
钱会这样用
Phil Twyford表示，相对于奥克兰等大城市（big cities），大多数的道路资金将分摊投入到各地区去（regions）。
这与过去三年的情况相反，当时大部分的投资都投向了中心城市。
总的来说，过去被忽视的区域道路将获得58亿纽币的资金，较之前增加了6亿纽币。
相比之下，城市地区的道路投资则为亿纽币。另外，还将投入3亿纽币到各地区的非道路建设上。
Phil Twyford称，高速公路将继续获得最大份额的资金，总额为亿纽币。
“我们将投资35亿纽币用于新的高速公路项目，如Puhoi到Warkworth，怀卡托高速公路，Mt Messenger bypass，Transmission Gully和Christchurch Southern高速公路。另外22亿纽币将投资于高速公路维护。”
奥克兰的投入并不少
下面这张图可以看出，虽然各地区获得的总资金比大城市更多，但单独比较来看，奥克兰获得的资金仍远远高于其他任一城市和地区，达57.2亿纽币。而第二大城市惠灵顿获得的资金也有19.2亿纽币。
据悉，奥克兰获得的巨额投资57.6亿纽币，将重点用于在奥克兰市中心和Māngere之间，以及奥克兰西北部建设轻轨。
另外，这笔资金将改善进入奥克兰机场和其周边地区的道路情况，包括Puhinui火车站，以及Botany东郊的快速交通措施。
花重金提高交通安全
Phil Twyford表示，政府将安全放在首位，43亿纽币的投资将用于通过预防事故或降低其严重程度来挽救性命。
“这将包括改造交叉口以阻止车辆发生碰撞，在高风险区域安装路障，以及增加道路警务数量。”
“接受安全升级的道路将包括Dome Valley，Drury to Paerata，Waihi 到Tauranga路段和Hawke's Bay Expressway。”
公共交通亦获大笔资金
公共交通领域将获得31亿纽币的资金，奥克兰获得的资金最多，有19亿纽币。
而其中的3.9亿纽币，会投入到人行道和自行车道建设当中。
据悉，NLTP 2018-21的政府政策声明（GPS）草案于2018年3月提供审议，之后，计划于6月30日被采纳。今天，交通部长正式宣布了该计划。
下图反映了NLTP 2018-21从提议、制定到最后被敲定的整个时间线。
你觉得
燃油税的钱
用到在刀刃上了吗？
