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9月3日及4日,墨尔本乘客饱受连续的交通运营混乱之苦。
罢工之后,铁路、电车和巴士工会仍然表示在司机排班和培训计划方面的要求未得到满足前,依然可能继续在未来某些日子罢工,并提出了新的筹码,如果4年内加薪14%,并有一次性3%的加薪的诉求无法满足,将不可能支持并同意维州政府提出的从2016年1月1日起推行的周五,六部分线路的通宵运营计划,这将使得工党在维州的竞选诺言难以实现。
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