由于火车、电车及公交工会（Rail,Tram and Bus Union）与Yarra电车公司于26日晚谈判破裂，RTBU在27日上午10时开始了时长达4小时的罢工。电车罢工已成过去，但这并不意味着通勤者就可以喘口气了。

目前RTBU仍旧无法与运营商Metro达成一致协商，工会发出威胁称将在下周举行火车罢工。工会的维州书记LubaGrigorovitchr指出运营商Metro给出的最新工资协议让我们觉得很可悲，那不过是过去的重现而已。

Metro则回应称，当局在上周五向工会提交的协议是四年内加薪14%。鉴于此，工会有计划在下周进行一系列罢工，而这无疑将会给维州的铁路系统造成混乱。据悉，罢工行动包括停工、跳站、拒绝检票以及停运临时电车等在内。

本周三，工会书记Grigorovitchr对外表示，工会已于上周五拒绝了运营商Metro提出的协议，因为Metro试图在工作时长、加班以及排班等方面夺取员工的长期利益。为此，工会决定在下周举行罢工，以望获取更好的工资协议。

据工会给出的资讯显示，罢工将会持续一整周的时间，覆盖了以下几个方面：

拒绝穿着公司制服；

拒绝检查Myki卡；

在周四凌晨3点和4点之间一停工小时；

在上午9点至午夜期间跳站；

在周五凌晨2点至上午6点之间停工四小时。

据Grigorovitchr揭露，工会计划的一系列抗议将会给地铁带来巨大的不便。改变列车时刻表以及跳站有助Metro从维州政府那里获取分红，但这成为了工会罢工的一大重点。此外，工会通过在凌晨时段罢工有意向Metro发出一个明确的信息，那便是要让当局承认员工为其创纪录的利润做出了贡献。

公共交通厅长JacintaAllan回应称，工会的决定让政府感到心寒。政府一直在从中进行协商，但仍旧无果。工会似乎已经打算要一直采取罢工这一举措。公共交通发言人David Hodgett表示，工会在牵着维州州长Daniel Andrews的鼻子走，而通勤者却要为此付出代价。Andrews是时候停止不插手的政策，为解决争端做些实事。什么都不做并不能解决问题，通勤者将会对成为争端筹码而感到厌倦。

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