澳大利亚是私家车普及率较高的国家，没有汽车就相当于没有腿脚，想去哪儿都非常不便。在澳洲究竟哪些汽车品牌是最常见的呢？澳洲的本土又有哪些汽车文化呢？

1. 澳大利亚的主流品牌

在澳大利亚，最具本土特色和代表性的莫过于当地所谓的民族品牌--霍顿（Holden）汽车。其实，霍顿属于美国通用在澳大利亚的旗下品牌，总部就在墨尔本。1908年开始生产汽车，并于1931年被通用收购。霍顿主要在澳洲本土销售，深受当地人的喜爱和追捧，是澳洲出现率最高的品牌之一。

由于霍顿属于通用旗下品牌，所以霍顿的车型基本也都来自通用，比如像国内市场中的雪佛兰爱唯欧、乐驰、科鲁兹，别克的林荫大道等在澳大利亚都贴着霍顿的标志。此外，霍顿还与欧洲的vauxhall、欧宝等品牌共享部分车型，同样也都以霍顿标志出现在当地市场中。其实澳洲并没有完全自主的汽车工业。

另外霍顿和福特，这两家汽车厂商在澳洲的竞争非常激烈，可以说一直以来都是"死对头".福特Falcon在澳洲拥有相当不错的口碑。同样，澳洲的众多出租车、警车等也都广泛采购福特Falcon.

除了霍顿和福特以外，日系车型在澳洲也占有主流地位。主要以丰田、本田、斯巴鲁、三菱、马自达为首的日本厂商均享有非常可观的市场份额，另外铃木、雷克萨斯等品牌等出现率也相当高。由于当地销售的日本车相对来讲价格便宜，性能可靠，用车费用低，易于维修，因此被许多家庭用户所接受。在澳洲经常还能够看到令人眼前一亮的各种日系改装车，深受众多亚洲男性车主的喜爱。

大众、奔驰、宝马、奥迪，欧洲车在澳洲并不那么吃香。这些品牌的出现率要比霍顿、福特以及众多日系品牌低很多，值得一提的是，随着质量的提高以及价格上的优势，韩国车在澳洲越来越被车主亲睐。虽然与日系产品的市场份额还有一段距离，但澳洲街头也经常能够看到如现代、起亚等韩国品牌的出现。

总的来说，澳大利亚的汽车品牌分布相对比较均匀，并没有频繁看到某一品牌或某一款车型不断出现，这反映了一个比较健康的市场状况。

2. 国内看不到的车型

除了在澳洲市场销售的霍顿和福特的部分车型以外，澳洲市场能见到的国内都有，只是某些在国内不是很流行的个别车型在国内无法看到（比如旅行车和皮卡等）。还有一些早期上市的90年代日本经典运动车型如RX7、MR2、WRX STi、Skyline、180SX、Silvia等在澳洲十分常见，这些车型却与中国市场无缘。部分车型就算进入了中国市场，造型上也有细微的不同。

3. 老爷车

除了平时常见的家用车以外，还会经常在澳洲见到一些国内几乎看不到的罕见车型，而很多这些老爷车都保养得非常好，外表崭新程度不比当年差多少。喜欢古典车的朋友在街上瞪大眼睛，多留意就能发现许多这样的车型。

澳大利亚的二手市场资源非常丰富，只要花些心思就能淘到非常经典的各类车型，而且价格也很容易被人接受。

4. 澳大利亚的特殊车辆

澳洲的出租车与国内的出租车大有不同，完全是两种不同的风格。当地的出租车空间大、动力十足，大多由福特Falcon或Commodore的三厢版或旅行版组成。其他车型还包括丰田普瑞维亚、奔驰Vito面包车，丰田普锐斯混动出租车。此外，有些出租车为了方便运送残疾人和要去机场托运大件行李的乘客，对其车身进行了特殊加长加高的改装，有的还在后门安装了机械液压平台举撑残疾人的轮椅等，改装完的样子很奇怪但是非常实用。这也体现出了澳洲出租车的人性化。

澳大利亚的警车基本采用霍顿Commodore和福特Falcon两种车型，部分高速公路巡警还配备了高性能版本来抓捕开快车的违法分子。还有以凯美瑞、大众multivan、三菱翼神等车型的警用车。

在澳大利亚的高速公路或州级公路上经常会看到巨大的拉货卡车，虽然外观上没有《变形金刚》里的擎天柱那么威风，不过也具有一定的特色。当地卡车司机驾驶习惯非常好，在市区严格按照限速和相关规定驾驶，在高速时自觉靠左侧行驶并避让需要超车的小车，为周围的司机提供不少安全感。

总结：虽然澳大利亚的汽车文化并没有美国、日本和欧洲那样浓厚，而且并没有100%属于自己的自主汽车工业，不过澳洲人对汽车的了解和热情是很浓厚的。澳大利亚人对车辆的舒适性和功能性配置在乎的不多，很多车看不到倒车雷达，天窗这些在国内日益标配的配置，车主更多关注的是车辆的性能、实用性和经济性，而不是去在意一些华而不实的东西。另外，虽然受美国品牌影响很大，但澳洲汽车市场的品牌分布比较均匀，不会看到同一辆车或者同一品牌的车型成为"街车",澳洲就是拥有这么一个健康，成熟的市场。