据英国《卫报》报道，当通勤者不停抱怨墨尔本的交通越来越不方便的同时，你是否知道这座城市正以惊人的速度扩张？据统计，自2006年以来，墨尔本的“腰围”逐渐膨胀，迄今已新增50个郊区，而随着人口及动物数量的增加，未来这座城市的地界仍会不断外延。

就在上周，一个全新的墨尔本郊区诞生，这座名为Rockbank的地区距离墨尔本西部29公里，能够容纳2.5万人。墨尔本城市发展的最新方案《墨尔本规划》（Plan Melbourne）指出，目前墨尔本总人口为430万，预计到2051年会增加到770万。而2%的人口年增幅意味着需要157万套全新住房。

对此，城市规划专家表示，虽然墨尔本的人口数量仅为伦敦的1/3，但其地理区域已几乎是后者的3倍，他们对墨尔本扩张给民众带来的负面影响十分担忧。

墨尔本大学城市规划领域教授惠茨曼（Carolyn Whitzman）坦言：“新建房屋与‘可负担性住房’完全不沾边，尤其考虑到在这些偏远郊区，每家需要2辆甚至3辆汽车解决交通问题。在欧洲，养车费用仅占家庭收入的5%左右，而墨尔本的这一比例则高达15%。”

惠茨曼指出：“墨尔本现在的发展模式是打造出‘两个小墨尔本’：一个是充满着机遇和挑战的内城，在这里工作生活便捷愉悦，各种设施应有尽有，但问题是，对于绝大多数人来说，内城的生活成本难以承担；另一个则是各项服务严重落后的新城，无论从社会角度还是环境角度，新城均难以达标。”

他强调：“墨尔本控制城市规模的第一步便是设定一个发展边界，并严格执行，这也是其它很多城市的方法。我们应该停止为基础设施集资，不要盲目迎合人口的增长。对于基建和人口的契合，我们应该有恰当的目标。”

文章来源：澳洲网