奥迪Q系列SUV只有Q3、Q5和Q7？如果您的认识还只停留在这一层面，那您很可能已经OUT了。我们都曾听闻豪华品牌为了细分市场而逐步完善车型线，选择多了，售价区间变宽泛了，消费者的购买限制也将越来越小；而说起细分车型，奥迪绝对是个中高手，从A1到A8的轿车产品线只是奥迪的牛刀初试，而今，奥迪已经把这项技能扩展至大红大紫的SUV领域，这也意味着未来不久，多款以"Q"之名的陌生面孔，将一一与消费者见面。
奥迪Q1 日产Juke的直接对手
前不久，奥迪将轿车系列从A1到A8全线排满，SUV系列也将逐步填补Q系列的空缺，全面覆盖豪华SUV及跨界车型市场。Q系列的入门车型Q1将作为最入门的Q级家族成员，喜欢日产Juke灵巧的身形，但又期待更高品质的车主将是这款奥迪新车的潜在客户。
Crosslane Coupé概念车
奥迪Q1效果图
这张由海外媒体制作的假想图向我们展示了Q1可能采用的设计，Coupe双门轿跑车设计风格的车顶曲线看起来很像Q3，粗壮的侧裙在视觉上提升了Q1的离地间隙和越野感。与A1相同，奥迪也将为Q1提供丰富的个性化装备，全新六边形进气格栅将成为奥迪Q系列的招牌式设计，但Q1车主可以选择各种颜色。
奥迪Q1效果图
全新Q1和Q2都将以2012年巴黎车展发布的Crosslane Coupé概念车为设计蓝本，与大众高尔夫共享MQB模块化平台，与2015年推出的下一代大众Polo和2016年推出的新一代奥迪A1大量共享零部件，这也是MQB平台上车身最紧凑的四款车。
奥迪Q2 来自斯柯达Yeti平台
正如A4与A5间的关系，奥迪Q1与Q2也将是一对姊妹车，偶数号车型相比奇数号车型更注重运动感，外观上奥迪Q2将采用奥迪全新的六边形进气格栅设计，头灯和格栅的连接也将采用全新的设计语言，并配合新一代LED前大灯组，效果凶狠而富有科技感。值得一提的是，奥迪Q2车身底部黑色塑料大包围，又给人一股越野的气息。
预计奥迪Q2的轴距为2550毫米，长宽高分别为4250毫米、1900毫米和1500毫米。Q1的车身相比Q2更短更窄更高，预计车身长度将控制在4米左右，宽1750毫米，高1570毫米，略高于奥迪A1，略小于日产Juke。
尽管新车外形尺寸小巧，但车辆的轴距达到了2.5米，并采用了与斯柯达Yeti相同的技术平台。
前置发动机前轮驱动仍将是全新Q1-Q2的主流选择，但也必定会推出Quattro这份招牌菜供买家选择。新车将与第二代A1共享小排量高效率的汽油动力，动力系统将标配发动机自动起停控制系统。入门动力将是大众Up使用的1.0升直列三缸涡轮增压发动机，但主流选择将是1.2升直列四缸汽油发动机，以及新研发的1.4升涡轮增压缸内直喷TFSI发动机。
作为目前奥迪旗下最小的一款SUV，奥迪Q2给人感觉无疑将会比Q3更具有活力，从而也将会吸引不少年轻人目光。有消息称全新奥迪Q2将会在两年内量产，并预计将在2014年上市销售。预计起售价为20000欧元（约合人民币15.8万元）。
奥迪Q4 保时捷Macon的同胞兄弟
Q4其实就是基于Q5升级而来，我们可以看作是Q5的运动版本。Q4未来还将与Q2/Q6/Q8组建成个性化运动型SUV，一方面是能给消费者提供更多元化的选择，另一方面则是抢占未来宝马的X4/X6等个性化SUV的市场份额。
奥迪Q4效果图
奥迪全新Q4运动型SUV的效果图被曝光出来，这款车可以看做是运动版的Q5。它将和保时捷的Macan同平台开发，预计进入市场的时间在2016年，这比它的直接对手宝马X4要晚。
奥迪Q4效果图
区别于普通SUV的实用卖点，全新Q4是一台以个性化和新潮为卖点，主打运动化设定的跨界SUV。Q4最大的特点便是拥有下滑的车顶线条，加上倾斜度更大的A柱和高车身，整车很有宝马X6的意思。
奥迪Q4效果图
Q4的前脸造型也会是外观设计的一大亮点。从曝光的效果图来看，前脸设计融入了奥迪最新的设计语言，立体感突出的大嘴前进气格栅和狭长头灯的组合构成了Q4特点鲜明的家族面部特征。
奥迪Q4效果图
Q4会主打2.0TSI发动机，但为与Q4的运动化定位相匹配，奥迪可能只会为Q4提供这台发动机的高输出功率版本（211马力）。而高配车型则会搭载动力更强的3.0TFSI发动机。
奥迪Q6 宝马X6的强力对手
作为一款介乎于奥迪Q5和Q7之间的车型，Q6的开发其实早已进入了奥迪的研发序列。这款将基于奥迪Q7平台的运动型SAC从定位和设计上都与宝马的X6有着众多相似之处，雕塑感极强的轮眉配合Coupe风格的车顶再加上前端的大嘴设计，勾勒出了比X6更为犀利的造型设计。
奥迪Q6效果图
鉴于外形类似Coupe的跨界车市场在近年来的发展，这款奥迪Q6将会成为宝马X6的直接竞争对手。此前，海外媒体也已经多次拍到过基于加长版Q5平台打造的Q6跨界车测试车的路试谍照。
奥迪Q6效果图
加长的轴距将会使Q6提供更好的驾驶体验，因为车身长度将会因轴距的增加而增长。此前网络上已经曝光过多名设计师绘制的Q6效果图，而这张最新曝光的效果图则展示了Q6更加粗犷的设计。如同这张效果图所展示出来的，这款Q6跨界车具备了一条倾斜的车顶轮廓线和造型时尚的尾灯。
奥迪Q6效果图
这款车将基于现款Q5平台打造，动力方面，Q6的入门级车型将搭载目前奥迪主推的3.0TFSI发动机，而高性能版车型则将会搭载奥迪最新的4.0L V8涡轮增压发动机，这款发动机最大功率将达到500马力。除此之外，Q6还将配备最大功率141马力-296马力的多款柴油发动机。
奥迪Q8 高于Q7的旗舰之作
奥迪传出将会推出旗舰型SUV Q8的消息已经有些日子了，仅是这款顶级SUV的假想图，奥迪公司注册了一系列的新车的商标，其中全新旗舰SUV Q8也在其序列。据悉，这款新车将基于新一代Q7平台研发，定位并高于Q7。
奥迪Q8效果图
奥迪Q8效果图
这款未来的Q8车型将基于奥迪公司的新MLB平台打造，将配备未来Q7会采用的减轻其车型重量的所有技术。这意味着，未来的Q8车型将会由60%的钢和40%的轻量化材料例如铝构成。
奥迪Q8效果图
奥迪Q8效果图
至于发动机方面，新款Q8将采用与Q7相同的发动机，除了Q7的新款四缸基础发动机。这表明，新款奥迪Q8将提供两款最大动力输出分别为169千瓦和221千瓦的V6汽油发动机、一款动力输出为184千瓦的V6 TDI发动机以及一款可输出294千瓦最大动力的4.2升V8发动机。
结语：虽然这些新面孔看起来相似，但未来它们的定位会有很大不同，这便是细分车型的一个好处，即消费者将拥有更自如的选择权，中意个性的、喜欢中庸的、预算高的或预算低的只需择君所爱，不会再有太多局限性。当然，有人会把这理解为不思进取，多款车型共用同一平台太没创意；不过单独研发平台的成本还不是算在消费者身上，而现在对于钟情奥迪SUV的朋友来说，不光选择多了，品牌的门槛也比之前低了，何乐而不为呢？
