日系车型一直以来以油耗与舒适著称，然而在汽车安全可靠性问题上也没有丝毫懈怠，普通品牌如此，豪华品牌更是如此。据统计，2014年每百辆车故障的行业平均次数为133次，网通社查阅相关资料后发现：雷克萨斯、讴歌以及英菲尼迪三大日系豪华品牌，在质量可靠性方面均取得不错的表现，其中雷克萨斯连续三年保持第一，而英菲尼迪和讴歌的排名也分别上升10位和4位。不过这日系三大豪华品牌全部跻身前十，但是他们之间的故障率差别也比较明显，其中英菲尼迪与雷克萨斯相比故障率高出近1倍。

　　日系豪华品牌质量可靠性整体占优

　　在最新排名数据中，日系品牌质量可靠性整体呈上升态势，雷克萨斯将每百辆新车故障次数控制在68次，与第二位的讴歌相差41次，差距明显；而讴歌故障次数则降低11次，降幅最大，明显加强对于质量的严格控制。豪华品牌中，数英菲尼迪上升幅度最大，其余品牌排名上升或下跌幅度均不超过4位。

　　雷克萨斯持续稳定

　　在今年的可靠性评比中，雷克萨斯每百辆车故障次数由去年的71次下降到68次，是唯一一个次数在100以内的品牌，创造了过去12年中取得8次第一，4次第二的良好表现。质量可靠性自然也带来了强劲的市场表现，2013年雷克萨斯全球销量保持了16%的增长，在日系品牌中，销量增幅十分稳定。

　　讴歌排名稳重有升

　　去年的汽车市场每百辆车出现故障次数行业平均水平为126次，讴歌以低于平均水平6次在全球品牌中位列第8；而今年故障次数下降11次，成功挤进前五，排名第四位，这在日系豪华品牌中，降幅最大。值得一提的是，其母品牌本田故障次数下降5次，由去年第7位上升到第6位，可见本田在质量可靠性中独到的见解，这也对其市场表现起到直接影响作用。

　　英菲尼迪上升10位 增幅最大

　　在日系豪华品牌中，数英菲尼迪上升最为明显，该品牌作为致力于成为全球第四大豪华品牌的目标后，确实可见其对车型质量的要求更为严格，每百辆车的故障次数降低10次，这也为其排名上升10位，成功挤进前10名提供了有力支持。然而，英菲尼迪故障次数较雷克萨斯高出近一倍，日产故障次数比去年也多出5次，相信未来日产对于车型的质量安全性将会更加严格，不仅仅只是针对豪华品牌。（网通社 2014年2月21日 北京报道）