线路改变后，乔治街（George St）无巴士通行，很多乘客都在抱怨，不清楚去哪里坐公交车。
在8-9点坐巴士的3.5万名乘客则抱怨，他们要被迫付更多钱来坐火车或步行数百米。
尽管如此，新州政府却对目前的情况表示满意，交通部部长康斯坦斯（Andrew Constance）昨日称，“第一天的早高峰期运行得还不错，但这不意味着我们解决了问题，未来几个星期，我们都面临着艰巨的任务。人们还要花几个星期才能适应新的节奏。”
CBD总协调员Marg Prendergast称，高峰期仍然存在一些问题，“York街到朱雀山街（Druitt St）再到QVB附近的Clarence街的道路依然发生阻塞，为此我们调整了交通灯的时间来改善路况。”
康斯坦斯还警告到，当电车轨道开始建设时，在10月23日，乔治街将被封锁，市中心很可能出现交通堵塞。
他还说，人们坐第二辆公交车是不用付钱的，但火车则要。
铁路，电车和公交车工会（Rail, Tram and Bus Union）的公交车部门秘书Chris Preston称，第一天的情况还是不错的，但有数百人就要从Wynyard行至York街了。
在CBD驾车的最佳线路是：
• 南北或东南与北方向：Broadway, Eddy Avenue, Wentworth Avenue, College Street, Macquarie Street 和Cahill Expressway；
• 东西方向：Cross City Tunnel；
• 北南或北月西南方向：Western Distributor和Harris Street；
• 西北或西东方向：Western Distributor。
