收起小桌板，调直座椅靠背

1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击，减速的阶段，减小人体可能受到的冲击及割伤。

2. 是为了防止在应急撤离时，对人员通过造成阻碍。

调暗客舱灯光，打开遮阳板

1. 是为了让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间。

2. 是为了应急撤离时，方便乘客观察机外情况（起火，冒烟）以选择正确逃生路线。

3. 是为了机外救援人员观察舱内情况（打开遮阳板）

不可以托运充电宝等物品

充电宝这项，主要是锂电池。重点不是在高空锂电池是不是更活跃，而是一旦起火两分钟内不加以及时控制就会造成不可逆转的危险。在培训中我们看过视频，一个单独的房间从点燃一点小火到整个天花板都烧起来只花了不到两分钟。而锂电池的特性就是它在着火之后会从一个cell转烧到另外的cell直到烧完，而且在扑灭锂电池火源的时候不能用水等传统的方法，否则会有溅液，在灭火之后还要保证锂电池的降温，防止二次起火。

既要在最短时间内扑灭火源，又要尽量避免人员伤害，加上锂电池的特性，而且你们好几百人都被困在天上的一个铁盒子里，更怕锂电池烧到舱内看不到的管线甚至对飞机机能造成影响，你说是不是危险品？

行李在规定位置收好

1. 是为了防止飞机受到冲击时，行李飞出去伤人。（正确的存放位置：头顶行李架，前排座椅下方）

2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。（应急门出口旁旅客，只允许将行李放在头顶行李架内，腿上和座椅下方都不允许存放行李，大个手提包）

救生衣穿上后，为干瘪状态。通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气！

1. 如果你看到翼上逃生门大小，你就会知道，套一个类似游泳圈的东西，你是出不去的，顺便堵死身后一飞机的人。

2. 在机舱进水时，因为浮力会把你往机舱上部顶，导致你无法潜入水中通过舱门逃生。所以，这是为了防止充了气的救生衣把你顶在水面上，潜不到出口。

这个有真实案例，美国曾有一架飞机紧急在水面迫降后断成2截，因为有些人太紧张直接机舱内充气，无法飘出机舱直接溺毙，而其他没有充气的乘客都飘出了机场后成功获救！

充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品，脱掉高跟鞋

应急滑梯为充气构造，因此滑梯很容易被弄破。在自己摔个骨折的同时，又害死了身后一飞机的人。至于行李，飞机逃生只有90秒的黄金时间，是你的生命重要还是行李重要？

观察离您最近的应急出口位置

这个不必多说，在哪都一样。为第一时间逃离做好准备。

禁止身体不好的人坐紧急出口。

通常，紧急出口座位不允许安排老、弱、病、残、孕、幼等旅客就座，更不允许放置任何行李物品。这个你懂的，弄得不好堵死一飞机的人。这个位置必要时刻是需要打开舱门的！

请保证安全带全程处于扣好系紧状态这是最重要也是最容易忽视的一条！

起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子！

起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子！

起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子！

如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情，请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点，但不要解开。高空晴空湍流不可预测！

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