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澳大利亞《新快網》10月27日援引《每日電訊報》報道稱，悉尼通勤高峰時刻的交通已經擁堵到這種地步—從CBD地段前往墨爾本比前往該市西南郊區的出行時間“只需”多花7分鐘。

報道稱，上周三（10月22日）下午對悉尼的交通進行測試結果發現，通勤者在悉尼路上耗費的時間足以完成一趟長達800公裏的旅程。測試過程中，記者A開車從悉尼市中心前往悉尼西南區魯斯（Ruse），但路況令其只能慢吞吞地行駛。同一時間內，記者B從中央火車站（CentralcStation）搭火車到悉尼機場，辦理完登記手續，候機時還享受了杯咖啡後從容搭飛機飛抵墨爾本圖拉曼利機場（TullamarineAirport）。

報道稱，每天有成千上萬人使用這兩條測試路線，這是一場飛機、列車及汽車的賽跑。當天下午接近5:00時，B登上了中央火車站的列車，A則從CBD地段的一個停車場出發。從B搭火車到機場辦理登記手續，再到飛機起飛的過程中，花了50分鐘才離開悉尼市區的A正在南十字星大道（Southernl CrossDrive）緩緩路過悉尼機場（Sydney Airport）。兩人同時啟程超過一小時後，A到達了悉尼的交通擁堵黑點M5隧道，行進速度再度放緩，B則坐在時速近1,000公裏的飛機上。B搭機飛越雪山（SnowyMountains）時，A正一點一點地靠攏金寶鎮（Campbelltown）外圍。雖然A率先抵達了路線的重點，位於魯斯的樞紐路（JunctionRoad），不過僅7分鐘過後，她就接到了B所發來的短信，B搭乘的飛機降落到了墨爾本機場。

實驗表明，在從下午5點到接近晚上7點的近2小時裏，搭乘火車和飛機的人足以從悉尼到別州，而在悉尼開車的人卻只能從悉尼市區到西南區而已，充分說明了悉尼的交通燈眾多而且僅兩車道的高速公路嚴重擁堵的窘況。

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