这些年人们关于汽车设计的脑洞，可谓堵都堵不上，无人驾驶已经不新鲜，还有人大胆设想，新概念汽车能变成潜水艇和坦克的小型结合体，成为“双栖动物”，又或者是开发出各种标新立异的车载设备，从蓝牙、定位到远程监控系统数不胜数。

今天小编就为你揭晓，即将在国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）上曝光的6大新车，看看今年汽车行业又有些什么新花样。

首先，法拉第（Faraday Future）公司表示，他们的一款概念车要在CES大会上进行处女秀。

在汽车业，法拉第这个牌子似乎名不见经传。这家公司于2014年在加州某地低调建立，至此便已员工人数每周增长10名的速度发展壮大着。

员工人数增长好像也不能解释我们为啥要关注它。别急，咱先看看法拉第目前曝露出的团队成员名单。

Nick Sampson — 产品架构师，前特斯拉 Model S 的机械和底盘工程师

Richard Kim — 曾经领导过宝马 i8 和 i3 概念车的设计

Silva Hiti — 曾经负责过雪佛兰 Volt 的动力总成开发

Pontus Fontaeus — 曾经在法拉利、兰博基尼、路虎工作过的内饰设计师

Page Beermann — 外观设计师，前宝马的创意总监

Porter Harris — 负责电池方面的工作，来自 SpaceX

这阵容够华丽吧？这团队够大牌了吧？除此之外，法拉第还被曝出与国内乐视集团有密切合作。

2014年底，乐视老总贾跃亭就提出了一个超级汽车计划，当时好多人都以为这个计划是个光说不做的面子工程， 今天看来，这真是好大一盘棋啊！也因为这个原因，一些人猜测法拉第的概念车设计中将会有不少中国元素。

瑞士汽车公司Rinspeed也不甘示弱地要发布他们的首款无人驾驶概念车∑tos。

∑tos的设计基于宝马i8，不同于普通的混合动力车，∑tos自带无人驾驶系统，而且，还自带了一部无人机，车尾居然还有停机坪。。。炫酷的还可以？

目前这个无人机到底是做什么用的还没有确凿的官方消息，但部分猜测包括用无人机拍摄照片和视频，好吧，看来新的装逼神器诞生了。

汽车界的老厂牌大众，在别家都追求先锋造型设计时，另辟蹊径，在能源上做文章，主打新能源汽车。

大众汽车官方没有透露任何，关于这部即将亮相CES大会的车的细节，唯一确定的是，这是一部“不加油，只充电”的汽车，而且，它将“开辟适用于长距离充电代步工具的新纪元”（也是好大的口气）。如此神秘兮兮，恐怕是要吊足了车迷们的胃口。

而通用汽车呢，似乎是卯足了劲儿要与大众对着干。人家大众刚放出概念电动车的消息，通用就决定带着他的新一代量产型电动车Chevrolet Bolt出席CES大会。

能有这般招摇劲儿，也不是毫无道理。这款Chevrolet Bolt的续航里程高达约321公里，45分钟就能充80%的电量，还有自动泊车等高科技功能，并于2017年投入生产。

自从今年1月份Chevrolet Bolt的概念车型曝光后，通用就把特斯拉的Model 3视为最大竞争对手。Chevrolet Bolt出席CES大会，在速度上，通用算是“击败”了特斯拉，至于市场份额嘛，现在下定论怕是还为时尚早。

跟前面提到的Rinspeed一样，奥迪也看中了无人驾驶功能开发这块肥肉。奥迪联合Delphi，推出SQ5，力图打造最先进的无人驾驶系统。

那么它到底有啥新特点呢？在确保安全的情况下，驾驶这款车时，司机能够最大程度脱离方向盘，从而实现真正意义上的无人驾驶。

据美媒 USA TODAY报道，驾驶SQ5在从旧金山到纽约，需要司机手动驾驶的时间只有几分钟。Delphi首席技术官 Jeff Owens表示他们“希望通过这套系统构建一个不存在塞车和交通事故的社会。

话是这么说，但到底可行性有多大，咱们还得等CES大会上，官方透露更多细节。

最后，小编想为大家介绍的是福特的GT概念超跑。

先不说别的，就说动力方面，这款概念跑车将搭载V6双涡轮增压发动机，最大输出功率会超过600马力。

你是不是已经仿佛能感受到耳边擦过的风声了？除此之外，这款概念车采用碳纤维和铝做轮毂（就是咱们俗称的车轱辘），就是为了实现最黄金的动力和重量比，带给车主最棒的超跑体验。

距离CES大会还有不到一个月的时间，所以今天小编跟大家分享的这六款汽车，也快要“千呼万唤驶出来”了。每款车都有令人惊艳的地方，小编还真分不出个高下来，欲知CES大会更多细节，还请密切关注咱们创业美国哦！