加拿大纳税人联盟昨日表示，新任联邦自由党政府落实杜鲁多总理的竞选承诺，将于今年推出新的税务措施，包括：年入息介乎45,282至至90,563元的人士，入息税将由22%下调至20.5%;至於年收入在20万元以上的，入息税则由29%调高至33%。

而育有18岁以下子女的夫妇原本可透过分开报税而获得最多2,000元的优务优惠，则会在明年取消。

加拿大儿童福利金(CCB)今年7月亦会取代原来的通用儿童护理福利(UCCB)，两者不同的是，前者可免税，这意味着低收家庭实际取得的福利金较以前为多。

联盟估计，在新的税务措施下，在安省年收入约3万元、育有2名儿童的单亲家庭将可节省1,597元税项。

今年新税制 卑诗年薪20万受益最大

卡市年赚50万者 多付税$19500

联邦自由党政府一些新税措施周五生效，年薪45,282元以下的人不要指望在新年减税。中产阶级收入从45,282元到90,563元，最高薪者一年可以节省600多元。

联邦政府承诺，帮助有子女、45,282元年薪以下的家庭，但要等到7月1日，以新的加拿大儿童福利金(Canada Child Tax Benefits)方式计算。

联邦自由党政府实施中产阶层减税政策，为年薪45,282元到90,563元的纳税人调低联邦税率。这个减税计划的最大受益者，其实是年薪90,563元到200,000元的人，可减税款680元。

对於每隔两周发薪的人，一年少付680元税款，那等於每期多领26.15元薪金。但是，这里的情况比较复杂。

这个税阶的纳税人，已在2015年稍早时全部扣除当年加拿大退休金计划(CPP)与就业保险(EI)供款，在2015年下半年没有这类扣减。

到2016年1月，人们重新为加拿大退休金和就业保险供款，就会抵消减税後多得的26.15元。

加上省府入息税新措施，在2016年，卑诗省年薪20万元的居民受益最大。

卑诗省取消年入151,050元以上纳税人的临时税阶，等於降低他们的税率2.1个百分点。

加上省级和联邦政府的减税因素，这些纳税人在未来一年多得1,700元。

年入30万元以上的阿尔伯达省居民，从1月1日开始，需要缴纳相当多的税款。阿省居民收入超过30万元，每多赚一元，就要多付税款，比去年多7.75%。

在2016年，联邦政府向最有钱的人徵收33%入息税，适用於年入20万元以上的纳税人。阿省开始徵收新的15%税率，适用於年入30万元以上的居民。

加上各种因素，卡加利居民年薪50万元，在2016年缴付的税款，要比2015年多19,500元。也就是说，他们在每个发薪日少收大约750元，更不用说，还要为退休金和就业保险供款。

事实上，只是年薪49,500元的人，会在2016年第一个发薪日收到更多钱，那不包括加薪。

汽车抵税车费津贴调整

另外，将汽车作商业用途的雇主须留意，加拿大联邦财长莫奈(Bill Morneau)已宣布从今年开始，使用汽车作商业用途的入息税扣减限额及应报税务收益比率将有调整。

首先，雇员使用自己座驾工作，并由雇主发放车费津贴的话，雇主所发放的车费津贴而获得的税项减免，首5,000公里将会减少1分，至54分，5,000公里以上的车费津贴，则每公里减少至48分。

至於东北特区、努来乌特及育空地区，车费津贴所得的税项减免一向较其他地区多4分。在2016年，首5,000公里车费津贴的的税项减免同样会会降低1分，至58分，5,000公里以上的车费津贴，则每公里减至52分。

车费津贴是用来补偿拥有、运作一部汽车所花的成本，如汽车折旧、保险、燃油及维修费用。

此外，雇员从雇主取得的汽车开支应报税务收益(taxable benefit)的指定利率(prescribed rate)，则每公里下调1分，至26分。受雇於汽车买卖或租赁的纳税人，他们的应报税务收益的指定税率，每公里将下降1分，至23分。至於将公司车辆作个人使用的利益则会分开计算，并纳入雇员的收入内。

至於在2015年後买入的载客车辆的资本成本(capital cost)津贴上限仍然维持在3万元;在2015年透过贷款买入的车辆，其每月可扣除的利息减免最高限额仍是300元;於2015年後签订，每月可扣除的租赁成本限额仍为800元。