鉴于开航四年来的成功，今年3月27号开始，德国汉莎航空将原本由法兰克福出发经停沈阳至青岛的航班拆分成两个直飞航班，即法兰克福直飞沈阳的往返LH784/5航班和法兰克福与青岛间的LH786/7直飞航班，两条航线依然每周三班。
但自今年10月27日起，汉莎将终止沈阳航线，最后一班由法兰克福飞往沈阳的航班将于10月27日起飞，返程最后一班28日从沈阳起飞。
此前，汉莎集团刚刚公布了上半年财报，财报显示其远程航班的预订量大幅下滑，亚洲远程航班的预订表现尤其疲软。
汉莎航空的法兰克福-沈阳航线困境尤为明显，迹象包括这条航线往返航班的经济舱票价低至600欧元。
汉莎董事长兼CEO Carsten Spohr 表示：“发生在欧洲的恐怖袭击以及不断上升的政治、经济不确定性，对航空客流造成了有形的冲击。”他称，汉莎将收缩扩张计划并聚焦于提升效率。
通过汉莎在星空联盟的伙伴中国国航，汉莎的乘客仍将能够到达沈阳。
作为中国北方的工业中心之一，沈阳拥有众多大型企业。由于宝马集团在沈阳设有两个整车生产厂的大型基地，因此沈阳有较大的德国人社区。据德国媒体 Aero Telegraph 报道，宝马CEO Harald Krueger 以个人名义向汉莎CEO Carsten Spohr 要求维持此航线运营，但无果。
汉莎航空发言人在一份声明中称：“我们会定期对我们的航班网络进行分析，如果某条航线无法带来经济效益，我们就必须采取相应的措施。”
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