一个专业的工程师警告称：在WA，那条要承受成千上万的人前往新体育馆的人行天桥，有坍塌到天鹅河里的可能，主要原因是这座桥还没有被当地工程师认定为结构质量达标。

据悉，这座价值５４００万澳元的人行桥是座钢索斜拉桥。大桥在马来西亚使用中国钢铁制造，它将成为珀斯的一个新地标，用于将行人连接到新的体育场。

桥梁离地面的最大高度为六十五米，超度约为四百米。

但专业工程师协会的首席执行官克里斯·沃尔顿却说到，这座桥是有一个真正的风险存在的，就是：如果成千上万的人同时上桥的话，它就很有可能会直接断裂塌落到天鹅河里。

“成千上万的生命可能有危险，这太可怕了，”他说道。

“我们所知道的是：马来西亚制作的中国的钢结构桥梁...我们的成员非常关心这座桥梁结构在焊接上是否保证完好。”

“鉴于这座桥在未来的活动期间将承载近14000人，这个庞大的数字很让我们担心。”

“首先必须要确保焊缝的完整性，目前在西澳，没有要求当地工程师签署结构达标（在海外建造的东西）。”

沃尔顿先生还提醒政府需要更慎重仔细地检查桥梁安全问题，因为它的安全隐患会使WA生活处于危险之中。

“在西澳,这是唯一一个任何人都可以自称是工程师、并没有要求当地签署海外工程工作，比如这个。”他说

“我们的成员今天提出对这个问题的关注，就是：除非你能找到一个本地工程师，能够签署保证桥梁的完整性，我们非常关心焊接的完整性。”

“我说的是非常重要的，我们的成员也承担了巨大的风险。但他们是出于自己的道德感和对社会安全关注的驱使才会这么做。”

而一条主干道的发言人驳斥了沃尔顿先生的说法，该发言人提到

“澳大利亚焊接技术研究所的专业人员在马来西亚现场监督工作以确保桥梁制造的质量保证。此外，承包商还有自己的专家也在监督工作的质量。”

“这些监督保证都将确保这座桥梁符合澳大利亚工程标准。并且桥梁的三个部分中的第一部分将在今年4月或5月制作完成并交付。”
发言人称「西澳工业有提供全面，公平及合理的机会参与钢铁制造的采购程序。」“但是有些钢材澳大利亚钢厂不能供应，但是这些来自海外的钢厂，均符合澳大利亚标准。”

劳工财政部发言人本·怀特说，巴奈特政府并没有通过将海外外包给西澳人。“没有坚持到底的时间框架和没有保障当地西澳大利亚州就业机会与大量公共资金的支出,这只是一个自由政府的另一个例子,这是一个没有把西澳大利亚放在首位的政府。”他星期天说到。

“没有为花费的每一澳元创造机会,以确保西澳大利亚人获得就业机会。”

在十二月，WAtoday首次报告说：在珀斯体育馆举行一次Ashes测试的机会已被巴奈特政府

取消，因为那座钢铁桥没办法及时准备好。

但运输部长比尔的发言人否认,由于大桥和火车站的延误,举办该试验的可能性不大。