据《每日邮报》3月21日报道，美国“超级铁路交通技术公司”（HTT）表示，他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱，并预计将于明年年初完工。
最让人震惊的是：这种”超级高铁“能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的最高时速。
据悉，其设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。
“就像喷气飞机在极高海拔飞行时一样，”HTT公司在介绍中表示，“轨道中仅存的空气将会被通过空气压缩机抽到车厢的后面，以此推动前进。这让列车可以达到每小时760英里（约合每小时1220公里）的时速，并且耗能极低。”
按照预定计划，超级高铁乘客舱长30米（约是纽约地铁车厢的2倍）、宽2.7米，可容纳28到40名乘客。
每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。
乘客舱还有一个独特的设计，就是用屏幕取代了窗户，乘客依然可以眺望窗外，但不是真正的窗外，而是屏幕上展现的仿真画面。同时，它们也可以显示时间、车速、以及外部的天气情况。甚至还会运用到AR（增强现实）以及眼球追踪这样的技术，为乘客提供酷炫的体验。
交通变革还是概念炒作？
自从2013年科技狂人埃隆·马斯克提出 “胶囊列车”（又作“超级高铁”）的概念以后，这一设计速度超过飞机、行进过程中车舱全程悬浮在管道中的新型“超级高铁”就备受世人瞩目。
如果“超级高铁”真的测试成功，或将成为改变人类的“第五种交通方式”。
也有人质疑，“胶囊列车”只是在炒作概念，真正实现却遥遥无期。
但HTT公司表示，他们目前在加州的5英里测试轨道已经破土动工，公司表示最快在2018年，超级高铁可以迎来它的第一批乘客。
此前，另一家从事”超级高铁“研究的超级铁路壹号公司（Hyperloop One）也在内华达沙漠启动了首次测试。本月早些时候，又公布了其设计的原型机照片，预计将会于2017年上半年开始公开测试。
美国“超级高铁”有意引入中国
HTT主席和首席运营官（COO）格瑞斯塔，上月末曾来中国考察，行程覆盖了北京、上海、深圳、成都4个城市。
格瑞斯塔说，中国拥有合适的（人口）密度，需要这样的基础设施，“如果这个世界上有一个国家需要超级高铁，那么这个国家就是中国。”
想象一下，通过这套系统，未来你从北京到上海只要1个小时，比你从朝阳到海淀还要快！你想试试吗？
来源：这里是美国
