超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies的Elon Musk提出要在澳大利亚设计修建一个全新的超高速交通体系，利用磁悬浮和低压技术，超音速管式吊舱能达到约1080km/h的速度。
这一设想引发了世界范围内的关注，同时澳洲政治家也对超级高铁的资金和经济影响进行了调查。议会调查的主要建议之一是由联邦政府和州政府“监控以及在适当的时候对超级高铁在澳洲作为高速运输体系的可行性进行评估”。
澳洲高铁黑历史
不知道从什么时候起，澳洲这铁路就成了搞笑的代名词。其他国家已经全面迈入高铁时代了，澳洲仿佛还在蒸汽时代里没回过神一样。目前，澳洲是除了南极洲以外，地球上唯一还没有高铁的板块了，这似乎有点配不上澳大利亚发达国家的地位。
本来澳洲居民对此是不以为然的，毕竟这里生活节奏慢，火车也没必要快。但近年来澳洲发展的越来越好，人口越来越多，政府意识到是时候建高铁了。
但是往届政府提出的高铁建设方案不是造价太高，就是工期太长，于是澳洲高铁就彻底变成一个笑话。
但在今年，情况正在变化！
2
澳洲高铁展望
在美国举行的世界范围内超级高铁全球挑战赛（Hyperloop One Global Challenge），一共有来自三十多个国家，2600多条超级高铁线路进行角逐，而墨尔本RMIT大学的VicHyper团队自己设计的列车原型，从他们当中脱颖而出，与其他35条超级高铁线路入围决赛（他们是南半球唯一入选的队伍）。
墨尔本RMIT大学的VicHyper团队的这辆高铁，是得到澳洲政府拨款支持开发出来的。
按照VicHyper团队的设想，他们设计的超级高铁，一种超音速的管状磁悬浮交通工具，每小时的时速可达1000公里，也就是说从悉尼到墨尔本，只要55分钟，比飞机还快！
3
超级高铁推动澳洲城市发展
早在2013年，Musk发布了一份白皮书，概述了他的Hyperloop理念，并解释了他为什么不屑于选择传统的高速铁路。
他写道：“当得知加州的高速铁路获批，我很失望，我知道很多其他人也是一样。怎么可能用它来连接硅谷和JPL的家？构建一个子弹头列车，造价最为昂贵但速度却最慢？”
随后，Musk在线发布了他的最初设计之后，这一蓝图的实现就留给其他人去积极探索了。这项技术可以仅用不到1小时的时间在悉尼和墨尔本之间移动乘客，从悉尼到纽卡斯尔的交通只需10分钟。
去年Hyperloop One测试了一辆发动机，该组织正在计划今年的“全系统”测试，目的是“到2020年能作为货物运输以及到2021年用于客运”。
Hyperloop One公司全球业务发展副总裁Alan James博士告诉议会：“有人说得很好，如果你修建一条连接A到B的铁路，你会得到A加B。如果你修建A和B的超级循环，你会得到AB-ville，即一个统一的经济体，到时候你在哪里居住或工作都不重要了。”
4
澳洲高铁对房产的影响
新建的超级高铁将连接现有的区域中心与首都，意味着可以缓解中心城市增长的压力，同时，刺激现有的区域中心向人们最初想象的那样去发展。
在人们想要生活和工作的地方，以及企业想要投资的地方之间，以分钟计算而不是数小时的过境时间会带动土地价值的提升。
但批评者提出了担忧：Hyperloop鼓励绕过区域城市，意味着主要东部沿海城市之间将会前所未有地互连，但可能会对其他地区交通造成影响。
究竟Hyperloop能不能作为传统高速铁路的潜在替代或可能的继任者，还有待定论，但澳洲越来越来舒适便捷的居住环境是不可否定的。
