对商家而言最可怕的莫过于竞争；而对于用户而言，最开心的就是商家的价格战。中国东方航空公司宣布和澳洲航空扩大协作，可能会引发新一轮中国航空市场竞争战。大家抬头看清楚了：就指望好事连连，机票大跌，凭空掉烧饼吧！

东方航空公司的大洋洲总经理张女士近日率领一支团队在雪梨和澳洲航空Qantas进行了磋商，期望进一步扩大两者之间的协作，帮助澳航熬过亏损难关，也帮助东航抵御南航的进攻，重新夺回部分市场，提高满座率。

澳航和东航都在寻求增加市场份额：

澳航近年来连续亏损，特别是其国际航线部分，单是上一个财政年度就亏损了$5亿。澳航不但大批裁员，甚至到了必须售卖家当来维持运作的地步。澳航急需在国际航空市场扭亏为盈。

东航虽然是占据世界最繁忙城市上海的航空基地，但是近年来来往大洋洲的航空线却面临中国南方航空的猛烈攻击。虽然在过去几年中东航的市场占有率一直在提高，但相对于南航的增长速度，还是过于缓慢。

商家之争，别人发展得比你快也就是你的退步。澳洲之间每年航空乘客数量的增加平均达到10-12%左右。但是，东航希望通过和澳航的合作进一步扩大市场占有率。

东航的进击是在南航兵临城下之后的反击。

不论东航打的是进攻战还是保卫战，南航，以及国航必然会做出应对。商家的竞争就是用户的福音。东航和澳航的新合作会不会带来澳中航空市场新一轮的航空战？

让我们翘首以待，指望着天上掉馅饼吧！

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