宝马全新一代M5值得奔驰E63担心吗？,澳洲汽车资讯网微信公众号文章

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作为奔驰新一代E63的老对手，宝马新一代M5终于在E63发布接近一年之际姗姗来迟。

作为一款性能车，此次推出的第六代新款宝马M5依然没有让广大车迷失望！

新款宝马M5到底有多少让人惊喜的地方呢？

与以往的宝马M5系列不同，为了提高机动性和灵活性，新款宝马M5首次配备了M xDrive四驱系统，除了让车迷们充分体验速度与激情的快感之外，在操控上更是提高一筹，不负众望！

归功于此次历史性的M xDrive四驱系统的配备，众多媒体将新款宝马M5称为宝马M系车型中，最使人热血喷张的一款。

新款宝马M5配备的MxDrive四驱系统可以说是目前最人性化的全轮驱动系统，根据DSC系统的三种不同模式：DSC on（防滑开启）, MDM（M动态模式）, DSC off（防滑关闭）与M xDrive四驱系统的三种模式：4WD模式，4WD Sport模式，2WD模式，可组合出5种不同的驾驶模式。

DSC ON（防滑开启）时，仅搭配标准四驱模式 4WD；MDM（M动态模式）下仅搭配四驱运动模式 4WD Sport；DSC OFF（防滑关闭）时则不仅能选择标准四驱模式 4WD和四驱运动模式 4WD Sport，还能选择后驱运动模式 2WD。

DSC ON（防滑开启）时较为适合日常驾驶，DSC OFF（防滑关闭）后的3种模式则更适合在赛道上体验速度与激情。

长按DSC按钮，DSCOFF（防滑关闭）后，就可以在iDrive屏幕选择相应的模式。

其中，标准四驱模式 4WD 具备较出色的车辆控制力和出色的抓地力；四驱运动模式 4WD Sport则为敏捷性与机动性更高的运动式四轮驱动模式；后驱运动模式 2WD则为传统的后轮驱动模式。

值得一提的是宝马这次新设计了驾驶模式快速切换按钮在方向盘上。驾驶员可以将两种常用的驾驶模式储存到方向盘上红色的“M1和M2”按钮，并在一秒内实现从四驱模式到后驱模式的切换，感受不同驾驶模式所带来的不同驾驶体验。当然，后驱模式，就是为了漂移而存在的！

除了M xDrive四驱系统这一亮点外，新一代宝马M5 使用了一颗4.4升V8双涡轮增压引擎。使其百公里加速仅需3.4秒，200公里加速时间为11.1秒。

鉴于该引擎的排量和缸数都和上一代M5保持一直，很难不让人联想到是否这个引擎并非全新研发，而只是进行一定程度的优化，澳洲汽车资讯网特地询问了宝马澳洲方面的工作人员。对方表示，关于该引擎的具体信息宝马总部方面还并没有对内部进行详细的说明，所以暂时无法确定是否与上代相同。对此，预计在9月14日开幕的法兰克福车展上，宝马方面可能会有更细致的信息披露。我们会继续为大家报道。

新一代宝马M5发动机转速在每分钟5600至6700转时，输出功率为441kW。同时，从1800 rpm 至 5600 rpm转速之间，即可达到750Nm的峰值扭矩。其平均油耗为每百公里10.5公升（10.5 l/100 km），而二氧化碳排放量则为每公里241克。

另外，尽管新款宝马M5电子限速为250公里/小时，但解除限速后，最高速可达到305公里/小时。热血车迷们也能体验到更纯粹的速度与激情！

新款宝马M5通过特别配备的8速M Steptronic手自一体变速箱联通着全车的动力系统，车迷们可以根据个人喜好选择自动模式或手动模式。当然，两种模式都能保证让大家体验到新款宝马M5的机动性与灵活性。