房产市场永远都充斥了各种悖论，很多人都看不懂这个行业将会以什么样的轨迹前进，其实历来庄家只有那么几个。
近日，位于列治文市内的温哥华国际机场（YVR）宣布了一项升级改造计划，为了应对日益增多的客流量，温哥华国际机场（YVR）将在原有两条常规飞机跑道和一条规模较小的应急飞机跑道的基础上，扩充修建第三条飞机跑道，并向加拿大交通部（TransportCanada）提出了申请。
消息一放出，列治文市议会就炸锅了，要求交通部驳回机场的这个申请。
普天之下，莫非王土，土地储备，事关生死，你绝我一地，我势必让你好看！
据悉，温哥华国际机场（YVR）和列治文政府间的争议点就是，如果加拿大交通部批准了温哥华国际机场的扩建申请，那么根据加拿大交通部法规中的机场土地分区条例（Airport zoning Regulations，AZR），交通部可以以机场为飞行安全为目的，对特地范围内土地的用途进行管理和规划。也就是说机场航线下方的土地就必须由交通部的土地分区规则管辖，一下子从列治文市政府眼皮地下刨去一块地。
列治文市长马保定（Malcolm Brodie）认为，温哥华国际机场无视当地居民和业主，单方面向交通部提出申请，非常不妥。而温哥华机场管理局则坚定地认为，未来30年内机场需要更多跑道，并将跑道扩建计划写入了该公司的《2027总体规划》（2027 Master Plan）和《2037总体规划》（2037 Master Plan）。
（图片来源：Vancouver Airport Authority)
以上是温哥华国际机场航线图，密密麻麻的红线绿线，未来还会再多加几根.....
戳上面的蓝字关注我们哦！