小改款GT3 RS刚刚发布，保时捷官方就在紧锣密鼓地准备发布2019款911了。
为了减轻大家等待的焦灼，官方日前推出了三张披着伪装的预览图片。新一代保时捷911设计将同之前的车型一样采取进化式设计，避免平淡无奇。
保时捷官方目前没有透露太多细节消息，但911车型总监August Achleitner曾透露过新一代911不会成为电动跑车。不过最近他又换了种说法：“（电动跑车）也不失为一款配置选择。”他所谓的电动跑车是指混合动力车型，因为纯电动车型至少十年内不会实现。有消息称，混动版911将为插电版本，可能于2023年面世，有望搭载最大功率485马力和峰值扭矩761牛米引擎。
Achleitner称911是“公司的心脏”，并表示如果无人驾驶潮流比预期来的早，911绝不会过早的“随波逐流”，911将成为最后一批采取无人驾驶技术的车型。他还表示，新一代911将成为“有史以来最好的911”，不会有任何激进的变化，它所进行的细微改进将为下一代车型做好铺垫。
有新消息称，2019款保时捷911发布之际将推出Turbo S车型，搭载升级的3.8升六缸引擎以及部分GT2 RS的硬件，最大功率630马力，其后还会推出不带S的涡轮增压版本，最大功率592马力（比现款车型提高61马力）。
2019款保时捷911基于MMB生产平台，采用铝合金和高强度钢结构，减轻了车身重量。之前的谍照中可以看到，2019款保时捷911比现款车型更宽，长度基本不变。改进的生产平台可以释放更多的车内空间，当然人们不是冲着911的空间来买单。虽然没有官方图片，我们可以通过下面的新谍照来脑补一下内饰设计。
首版2019款保时捷911、Carrera 2S以及4S轿跑将于十月巴黎车展发布。此后，同之前的911车型一样，还将衍生很多后续车型，包括新款Targa。
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