大家好,我是既爱车又爱美的编辑歆歆世界跳~
之前很多文章都在强调“十次事故九次快”,因为车速快,用于处理突发情况的时间就相应缩短了,会增加发生严重事故的风险。
(因超速导致事故的现场图)
因此很多人理所应当的认为开车就要慢,慢行安全,快行危险。但是!并不是所有路况都适合慢行!该快不快,不但影响其他车辆通行,招惹事故,甚至还会违法!
近日,“中国女游客王某在英国被拘禁15小时”的事件引发轰动,原因就是她在高速公路快车道慢行!到底怎么回事?
事件回顾
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王某在英国某高速快车道行驶中,被交警突然截住。
交警给出的理由是:王某当时在限速为每小时70英里(约112公里)的高速公路上,仅以每小时40英里(约64公里)的速度行驶,严重违反了交通规则。
因此,交警给她开了罚单,罚款金额100英镑(约人民币900元)。但是王某现场与警方存在意见分歧,没有缴纳罚款,所以被强行带进当地警局,关押了15个小时。
随后的法庭聆讯中,王某认为警察对她的态度有些无情,而且英国车道设置与中国相反,所以自己才将外侧车道当做慢车道。
其律师也表示:英国交通法规中,没有规定在70英里时速的车道上,不能以低于该速度的车速行驶。最后,法官裁定王某无罪释放。
事情发生后,很多网友并不同情王某的遭遇,反而纷纷指责她的不是:
歆歆认为不管法律如何判定,王某快车道开慢车的行为都危害了他人的行车安全,而且可能影响道路的畅通!像王某这种快车道开慢车的行为是真的无辜吗?还是没道德的作死呢?
大部分人开慢车的原因
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根据我的观察,现在路上爱慢行的司机,基本分为三种情况,一是新手上路,诚惶诚恐,不敢开快;二是不熟悉路况,全程看导航,生怕开快错过路口;三是我最痛恨的,玩!手!机!现在开车打电话、发微信都已经不新鲜了,更有“勇士”边开车边玩游戏或者看直播!
可见,慢行安全成了这些危险驾驶者堂而皇之的借口!
开慢车引发后车司机路怒
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调查表明,在高速公路上,极度反感“开慢车”行为的司机高达90%。说起这些占道无故慢行的司机,真是让人恨的牙痒痒!无论是按喇叭警示还是闪大灯提示,他们都没有任何反应。
有时候后车好不容易超过去,看到这辆慢行车内的司机边开车边干别的事儿,那股火儿真的会瞬间被点燃!后车司机气急开窗骂人后,又会被戴上“路怒症”的帽子,也是够冤枉。
慢行通常还伴随“蛇形走位”,很可能导致后车多次尝试超车,却不成功,甚至引发事故。这时候司机的路怒症发作,甚至会不理智的下车,殴打前车司机。
比如这位司机,在前车行驶缓慢的情况下,多次超车未果,最终逼停前车后,用脚踹对方。▼
遇到这种情况,千万不能使用肢体暴力,尽量避免言语上的暴力,但道义上的谴责,慢车司机逃脱不了!
开慢车导致道路拥堵
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道路堵车通常因车辆过多,或者前方发生车祸。当然,还有可能是某车占道无故慢行导致的!
相信很多朋友都遇到过这种情况:明明路况提示前方没有事故,一路畅通,可路面行驶却异常缓慢,最后发现是因为前方有无故慢行的车辆,压低了整个道路的行驶速度,后面的车越来越慢,造成拥堵。
开慢车≠安全驾驶
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有统计发现,开慢车造成的事故占到交通事故总量的35%以上。因为低速行驶时,司机的注意力容易不集中,如果出现突发情况,也很难第一时间做出反应,导致事故发生。
尤其是在高速公路上开慢车,简直等于对后车的“故意谋杀”!同车道内的后车很难提前判断前车是否在开慢车,特别是在畅通的快车道,后车司机理所应当认为前车在按照限速标准正常行驶,一旦后车发现前车速度很慢,可能刹车已经来不及,极可能引发多车追尾事故。
开慢车的危害不止于此,无故慢行其实还违法!
开慢车涉嫌违法
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有朋友肯定会问,现在国内的路况,开慢车还触犯法律了?的确如此。
高速公路上,均设置了速度限制标志牌,包括最高限速以及最低限速。如果在最低限速为90公里/时的路段,车速低于70公里/时,按照道路交通法规定,属于违章驾驶。
《中华人民共和国道路安全法》规定:
驾驶机动车在高速公路上,正常情况下,行驶速度低于规定最低速度的20%以上,罚款200元,记3分。
只不过现如今国内道路拥堵情况严重,车速很可能达不到最低限速标准,因此在判罚上会依据情况而定。但这也不能成为占用快车道、无故开慢车的理由!
最后我想说,这篇文章不是在推翻之前的“慢行安全”理论,而是提示大家,“慢行”是相对超速而言的,而不是不分路况的慢慢开。
在正确的车道内,保持合理、安全的速度行驶,才是对自己和他人负责的行为。
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