据《每日邮报》报道，设计咨询公司Arcadis日前发布最新的世界最繁忙铁路枢纽站报告。调查报告显示，澳洲的火车站排在全球最糟之列。
澳洲铁路被评为最差的一员 图片取自Daily Mail
此研究是根据世界上最繁忙的27个火车站的面向移动发展成绩（Mobility Oriented Development scores, 简称MODs）评分，而评分内容包括交通枢纽连接（Transit-hub connectivity），城市环境（Urban Environment），社交场所制造（Social Place-making）和经济发展（Economic Development）。
悉尼中央车站（Sydney Central）在此报告中排名倒数第二，其次是Chatswood车站，而墨尔本的南十字车站（Southern Cross Station）则比它们高几个名次。
此外，悉尼中央车站是在澳洲入围车站中被评为最差的；主要在公共设施（Public Amenities）、保全与安全（Safety and Security）、枢纽设施（Hub Facilities）和商业业务（Business Employment）方面排名较低。
悉尼中央车站被评为澳洲最差 图片取自Daily Mail
据Daily mail新闻报导，顾问公司Arcadis (阿卡迪斯，音译)发现澳大利亚整体的铁路枢纽都处于失败的状态，且对国际和当地乘客都带来不便。
“国际乘客（游客）说，中央车站距离市中心太远而且没有太多与其他交通工具的连接。”，据Daily Mail报导。
澳洲火车站真的有所说的那么差吗？
来自阿卡迪斯的VernonDaal（弗农达尔，音译）针对布里斯班的罗马街车站（Roma Street Station）做出了评价表示此车站面对与澳大利亚其他车站一样的问题—隔绝。
大部分澳洲车站都是孤立的 图片取自DailyMail
“我们大多数的交通枢纽都已经旧，而且缺乏了与社区的紧密结合。”
“车站是孤立的。如果你从上面看的话，它要么是铁轨，要么是街道。罗马街位于河流和公园之间，若将他们全部联系起来，必定是一个巨大的挑战。”
澳洲车站都存在相同的问题 图片取自Dailymail
整个国家的车站都在面对连通性差的问题，还存在低保全与安全的问题，所以若要赶上全球领先国的脚步还有很长的路要走，弗农达尔说。
阿德莱德获评交通设施最便利的城市
虽说阿卡迪斯的报告发现大部分澳洲的交通设施都处于劣势，但是根据SkedGo的2017年的数据显示阿德莱德荣获交通设施最便利的城市。
阿德莱德提供最好的公共交通设施 图片取自SkedGo
根据SkedGo的2017年报告，阿德莱德提供了最好的公共交通服务。虽然每公里花费将近6分钟，但这只是开车的两倍多，而且价格是最低的，每公里才0.16澳元。
而且，阿德莱德城市里有公共巴士、火车和电车可供选择。另外，阿德莱德还提供了免费的公共交通服务，包括了城市环路 （City Tram）和Tindo太阳能电动巴士 （Tindo Solar Bus）。
虽然阿德莱德没有入围阿卡迪斯的评分名单，但是数据明确显示其公共交通设施处于良好状态。
以下是世界排名前10的车站：
世界排名前10的车站 图片取自DailyMail
而另一方面，美国交通枢纽站表现不俗，纽约中央火车站（Grand Central Terminal）荣登榜首，华盛顿联合车站（Washington Union Station）排名第二。
香港大学火车站（HKU Station）、巴黎北站（Gare du Nord Train Station）、鹿特丹中央火车站（Rotterdam Central Station）均打进前五，依次排名第3-5。
而在交通拥挤的北京，望京站意外闯进前十强，名列第9。
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